钢集团的工业基础薄弱，工人技术素质特别低，那给多少钱他都不会来的。
是在这两项的基础上，他被红钢的学生和工人在学习和生产的过程中所表现出来的精神气质所打动。
同样都是社会主义国家，东德明显已经误入歧途，普通工人当然看不出来，但他们这些走在技术最前沿的知识分子当然看得出来。
不敢说大厦将倾，但他也是在东德的工厂看不出什么发展和未来了，所以他来到了中国。
李学武听了他关于汽车工程在东德和中国未来之路的判断过后，给出了一定角度的修正。
他是站在未来的角度进行评价和总结的，当然会让汉斯耳目一新，尤其是关于汽车设计的思路和角度，汉斯甚至觉得他应该专注于汽车工业管理。
当然了，汉斯自己也知道，这么年轻就担任了集团重要领导职务，李学武是不会去当汽车制造厂厂长的。
下飞机以后，李学武叫了汉斯一起，两人又继续聊起了在国内的生活，以及度假计划。
李学武向他推荐了位于钢城的疗养院，以及位于津门的滨海商务俱乐部。
两人相谈甚欢，李学武让司机齐言送了他到招待所，还下车握手道别。
这让汉斯颇为感动，虽然他已经是五十多岁的人了，也知道李学武这么做可能是给别人看的。
但他还是很欣赏李学武对于技术人员的尊重，以及对技术和知识的尊重态度。
要知道来华援助的这些人里回国以后辞职重新来到中国工作的同志有不少呢。
刚开始可能就几个、十几个，但也是第一批人的安家落户给了他们重新回到这里的信心。
是那些人写信回国，或者亲自回国邀请以前的同事来华，这才有了第二批、第三批等等。
现如今挂职在科研所的他们已经不是少数群体了，虽然比不上本土科研人员，但对比来自法国、日本以及意大利的技术人员，他们是最多的。
汉斯也受邀写信回国，给那些他曾经的同事介绍在这里的工作和生活情况。
邀请他这么做的是红钢集团人事部，只是一份邀约，没有任何强制和约束。
此前他对这份邀约存在很多顾虑，最大的顾虑便是环境不同，不是所有人都能适应这里的工作。
万一他发出了邀请，他的老师，他的同学、同志、同事携家带口的来了，却不能适应怎么办？
到时候回又回不去，因为工作辞了，干又干不了，岂不是把人家坑了嘛。
直到今天，他同红钢集团秘书长偶然相遇，并且从上飞机