很快，众多蜴骐车陆续被拉到了飞舟侧翼十多米外的空地上。
蜴骐车停稳后。
魏强生带着魏府商队的几位干事来到了到车辆后方，很熟练的鼓捣了几下。
只见蜴骐车的车厢忽然开始缓缓下降，最后平稳的落到了地面上，与车轴完全分离。
林子明注意到。
这些落地后的车厢似乎触动了什么内部机关，四角的位置上悄然出现了四个小轮子，明显可以进行拖行。
毫无疑问。
这是某种二次开合的精巧机关设计，并且技术已经非常成熟。
其实华夏战国时期也出现过类似的构造，只是流程上没魏府的这么便捷而已。
车厢落地后，魏府商队中走出了几位强壮有力的仆役。
他们两两一组，手持长绳走到了这些车厢前。
随后他们将绳子固定在车厢前端，将车厢拉往飞舟的侧翼。
由于魏府商队的随州人数最多，加之魏强生个人的声望不低，所以很魏府商队很自然的拍到了第一位。
又过了十分钟左右。
飞舟侧翼的中心处缓缓开启了一个通道。
通道的高度大约十五米，宽度八米左右，足可以容纳所有货物通行。
随后，一位衣着华贵的老者带着二十多位护卫模样的修士从中走出。
如今林子明已经启灵成功并且引气入体，虽然还没有突破练气一层，但已经具备了一定程度的感知能力。
这种感知能力并不强，但是在面对气势全开毫无保留的修行者时，想要判断对方大致修为还是可以的。
此时根据林子明的判断，这些护卫的修为应该都在练气三层以上，装备精良。
其中领头的一位中年男子更是强横异常，高度疑似筑基境。
一只飞舟的护卫都尚且如此强大，紫琼城的底蕴与实力也可见一斑了。
随后魏强生恭敬的走上前，将一个小袋子交到了华服老者手中。
根据魏府此前提供的消息。
这条飞舟可以荷载3000人左右，紫琼城对每个搭乘人员的定价是一颗标准的下品灵石，每人可以免费携带两百斤的货物。
这个价格说实话并不贵。
飞舟启动一次就要一千五百多颗灵石，飞行期间还要考虑各种人员开支。
加上飞舟的荷载人数说是三千人，实际上不可能次次全满。
所以这样简单的计算一下。