的监视之下，有任何不端的举动都有可能会迅速招来军事打击。除了老老实实做人，荷兰人也没有第二条路可选了。
虽然东印度公司由此保住了与大明进行贸易的桥头堡，但他们能够向大明出售的商品却是所剩无几，基本上都被海汉货给挤出了市场。而且由于海汉的存在，愿意离开大明谋生的民众几乎都选择了海汉为目的地，荷兰人很难再从大明招募到移民来扩充大员港的经营规模，而巴达维亚的荷兰民众也没多少人愿意远赴数千里外一个并不繁荣的殖民港落脚。所以几年过去之后，大员港已经被后来居上的高雄港远远地抛在了身后，仍然只是一个常驻人口不足三千的小港口。
不过大员港的进账还能依靠另一项生计，就是为本国商船充当北方航线的中转港，让去往浙江定海港，以及琉球和日本的荷兰商船能够在此完成补给和维修。虽然跑这几条航线的商船并不算太多，但好歹也能让大员港稍稍有一些人气，不至于显得太萧条。
对于汉斯来说，能保住这个港口，就是保住了他手上仅有的特权，虽说在海汉人的监视之下不免有些憋屈，但好在海汉人还算讲求信誉，自签订和平条约之后也没有要入侵大员港的迹象，这几年倒是比海汉人来福建之前大明、十八芝，还有西班牙人打来打去的时候太平多了。
虽然在和平条约的规定之下，大员港不能保留太多的武力配置，特别是岸防火力和武装舰船都受到了极为严格的限制，但最近几年倒是没有出过什么乱子。毕竟澎湖和高雄的海汉军事基地近在咫尺，根本没人敢在这附近的海域闹事，一定程度上也就免费充当了大员港的保护伞。汉斯虽然不甘，但也知道这样的局面已经不是自己的力量所能改变，也就只能安然接受了。
不过离得虽近，但两国井水不犯河水，平时也极少会有来往。巴达维亚当局不希望大员港被海汉逐步同化，而汉斯也明白与海汉保持距离的重要性，所以双方在平时极少会有官方人员的往来。
但今天太阳大概是从西边出来了，一艘海汉战船就大模大样地驶入了大员港，不过从其关闭的船舷炮窗来判断，这次造访应该是没有什么恶意。
汉斯在接到手下的报告之后立刻赶到了港口查看情况，他不认为海汉战船的到来是为了入侵大员港，如果海汉人真打算这么干，应该也不至于膨胀到只派一艘战船过来。但他也不觉得海汉人的主动到