荻水口修造船厂一处小型造船平台上，一艘造型与一般船只外形大相径庭的小船正在等着下水。
这是提前了两百多年时间出现在世上的飞剪船样式。
它所用木料大约是50多料（约16吨）。它长约10米，宽约1米六七，长宽比达到了1比6以上。
它高约2米半，底部很尖，水线以上大约是1米高度。
它的总排水量约30吨，有效战斗载荷可达8吨。
“大人，这艘船是按照你的草图和讲述所进行的第一次试作。这个形状出来之后，所有制作匠人都表示这种船应该会跑得很快，但航行极不平稳，稍不注意就会倾覆在大海之上。”
船厂‘总工’王金亮指着小型飞剪船，惴惴不安地对仔细打量的陈建说道。
“无妨。先解决速度问题。稳定性问题可以慢慢想办法。现在我想知道，它到底能不能正常下水，正常下水之后又能跑出什么速度？”陈建无所谓地摇头说道。
“小人马上就让它下水，并让8个最善于操船的匠人上船进行操作。”王金亮说道。
飞剪船的阻停设施很快撤除，船从船台滑道上徐徐滑入水中。
‘啪’，水花四溅。
船左右摇晃了几下，稳定了下来。
稳定下来之后的飞剪船船头微翘。
8个试船匠人小心翼翼地登上飞剪船，在船板上四下慢慢走动，以熟悉这艘船的摆动幅度。
稍后，8个匠人各就各位。
这艘船虽然很小，但却按陈建的要求安装了一主二副三根桅杆。桅杆上挂着的船帆并不是其他大明国船只上面那种硬帆，而是三面大小不同的软帆。
陈建和王金亮登上旁边的快船，准备随着飞剪船出发，并在试验船翻船时对落水人员实施救援。
这种快船虽然长宽比不是太大，但速度一点不慢。
它除了安装有三幅硬帆，还在船上装了三对击水桨轮。十几个彪型大汉守在巨大桨轮边轮流摇动。
这样就可使快船不仅航行平稳，短时时速甚至还可达到十五六节以上。
只是这样的推动方式只能用在体量不大的船只上面。船只体量稍微大上一些，制作上越来越艰难不说，提速效果也会越来越弱。
“升主帆。”王金亮发出命令。
陈建立即紧紧地看了过去。
这个时期大明国的船只比西方船只速度慢，船体形状结构不同是最重要原因，但是船帆的不同也是很大因素。
大明