势碾压，维持航线护航。
上次针对埃姆登号，英国人抽了29艘轻巡，沿南洋、印度洋航线机动围剿。
这才把埃姆登号逼到了科科斯群岛。
这种富哥的打法日本人玩不起。
他们舰队总共服役了9艘轻巡，实力比较强的筑摩级X3，但其中的平户号已经被干掉了，数量-1；
中端水平的利根级2艘；
低端水平的，也算是防护巡洋舰的，新高级2艘；千岁级2艘（音羽号已被击沉，数量-1）。
所以日本联合舰队服役的轻巡只剩下7艘，能够跟穆勒上校手上轻巡碰一碰的，只有2艘筑摩级，目前在拉包尔外海帮忙封锁海域呢。
剩下的5艘全拉出来，优势也并不明显。
还有一种笨方法是封锁破交舰队的基地，让他们无法得到物资补充。
呵呵，又回到了问题的初始点，那就是封锁青城港口。
需要较大的成本，也需要足够多的军舰。
日本人已经在这里吃过亏了。
这时候谁敢再提封锁青城的话，一定会被士兵打死的。
如果日不落的战巡不帮忙，日本本土只能安排装甲巡洋舰2艘、轻巡5艘、驱逐舰9艘，组成固定的巡逻护航编队，维持东亚航线的稳定。
装甲巡洋舰耗煤很恐怖的。
每次出行的成本也不低。
最终提交出来的方案是5艘轻巡全部出动，搭配9艘驱逐舰来进行护航。
勉强应对穆勒舰队的威胁。
大隅海峡破交海战的第三天，日本的5艘轻巡+9艘驱逐舰全部出动，高调亮相，以此展示他们对东亚航线的重视。
通知了各港口商船，从明日起恢复有限度航行。
上沪的友吉明总领事也在想办法，看能否安排间谍进入青城，获知穆勒舰队的动向。
如能掌握舰队出行消息，联合舰队也好提前应对。
麻烦在于青城战役，相当于给青城来了一波内部清洗，日本商人、侨民、有关系的合作伙伴，全被德国人清理了个干干净净。
如今又分内城、外城体系，内城严格按照工作证、居住证办理。
想往德国人的内城安插间谍，并不是一件容易的事情。
反观他们的处境不乐观，在龙国这边可以有一万种办法，提前得知日本商船的消息。
一周后，来自奥康纳夫人的情报。
日本人恢复了航运，一支庞大的日本运输船队正从马尼拉方向缓缓向北航行。
一共十二艘大型商船，物资类型是橡胶、锡矿、椰干和大米。
这次