陆远站在最后面，看着那面被名字铺满的红旗，看了很久。
然后开口，声音不高，但每个字都清清楚楚。
“兄弟们，这不是我一个人的目标，是咱们所有人的。”
窗外，远望三号的图纸已经铺开了。
发动机内衬要用新材料重新设计。
热防护系统要全部换成陶瓷基复合材料。
着陆精度要从四十米压到五米。
路很长，但他们在走。
那面红旗上的名字，每一个都是路标。
……
发动机寿命攻关的第二十八天，老李盯着测试台上的燃烧室，脸色比墙上的白漆还白。
十次点火，每次三分钟，拆下来一量，壁厚减薄了零点五毫米。
他用手摸了摸内壁，手指能感觉到那道浅浅的凹槽，像被舌头舔出来的痕迹。
设计余量只有零点八毫米，按这个速度，不到十五次就得报废。
“二十次？做梦。”
他把量具扔在桌上，金属碰撞声很脆，在空旷的实验室里回荡。
老周站在旁边，把老花镜摘下来擦了又擦。
老赵把拐杖在地上杵了一下，没出声，但意思到了——这条路走不通了。
那天晚上，陈默从固态电池实验室打来电话。
他正在测试新一代陶瓷电解质，手机开着免提，声音有点急：
“周老，您上次问的那种材料，我们刚跑完一组高温实验。一千五百度，连续烘了一百小时，厚度变化测不出来。要不要试试？”
老周第二天一早就去了固态电池实验室。
陈默站在高温炉前，炉门打开，里面是一块巴掌大的陶瓷片，银灰色的，表面光滑得像上了釉。
他用钳子夹出来，放在桌上，用红外测温枪一打，还有八百度，热气蒸得人往后退。
“这是固态电池用的陶瓷电解质，耐高温、抗烧蚀、抗热震。”他顿了顿，看了一眼老周，“钱老当年提过，这种材料可以用在发动机上。”
老周盯着那块陶瓷片，盯了很久。
然后伸出手，指尖在离表面一寸的地方停住，没敢碰，那温度还是烫得刺手。
“太好了！正好拿去做内衬！”
陈默从固态电池组调来两名材料工程师，一个姓刘，一个姓王。
都是搞陶瓷出身，在实验室里泡了七八年。
老李带着他们和老专家们混在一起，白天画图纸，晚上测数据，周末跑测试。
两拨人起初不太对付，搞航天的嫌搞电池的不懂