南电控的钱副总。
“周总，我们上面开会研究了一下，觉得智联这个项目很有前景，合作的事可以再谈谈。”
第三家，第四家，第五家……
周远山一一应付过去，挂了电话，靠在沙发上笑了。
他想起陆远昨晚那句话——“告诉他们，智联准备自建电池工厂”。
四个字：告诉他们。
不是求他们，不是请他们，是告诉他们。
五十亿砸下去，供应链从买方市场，一夜之间变成卖方市场。
他拿起手机，给陆远发了条消息：
【陆总，他们都主动打电话来了。】
三秒后，回复弹出：
【让他们等着，不着急。】
周远山看着那几个字，笑出了声。
……
第二天一早，周远山飞回江城。
飞机穿过云层时，他看着舷窗外刺眼的阳光，忽然想起几年前在特斯拉的时候，马斯克也说过类似的话：
“如果你不被供应链卡住脖子，唯一的办法，就是自己造。”
那时候他只觉得这话霸气。
现在他懂了。
霸气的背后，是五十亿，是三年工期，是无数个不眠夜。
但更重要的，是那个敢说“告诉他们”的人。
……
魔都，临港。
特斯拉超级工厂的落成典礼，搞得像一场国际盛会。
红毯从厂区大门铺到主舞台，两边站满了穿黑西装的安保。
全球媒体架起长枪短炮，直播信号传遍几十个国家。
马斯克穿着那件眼熟的黑色T恤，踩着太空步走上台。
台下掌声雷动，闪光灯闪成一片。
“Model3，国产化率90%，售价——”他顿了顿，大屏幕上跳出数字：299900。
全场炸了。
三十万以内，特斯拉杀进国产车的核心腹地。
当天晚上，国内车企的股票一片飘绿。
某车企高管发朋友圈：今夜无眠。
配图是窗外的夜色和一杯凉透的咖啡。
记者提问环节，有个国内媒体憋不住问了：
“马斯克先生，您怎么看华夏本土车企的竞争？”
马斯克歪了歪头，嘴角带着那种标志性似笑非笑的弧度：
“五年内，一半会被淘汰。”
台下安静了一秒，然后记者们疯狂举手。
“那您怎么看智联未来造车？”有人喊了一嗓子。
马斯克挑了下眉毛：“智联？做手机的那个？”
台下响起一阵低低的笑声。
他往前凑了凑话筒，笑得意味深长：
“造手机的跑去造车？祝他们好运。”
笑声大了一