认"也就是说我们的油田上任何一口井的位置任何一条管道的走向任何一辆油罐车在沙漠里的实时位置——全部精确到一米。"
国王拍板了。
"批准。"
就一个词。
然后他补了一句"另外通知石油部——以后我们的油轮全部安装北斗终端。每一艘。从利雅得港出发到世界各地的每一艘油轮都要装。"
法赫德在那头应了一声。
国王又想了想补了第二句。
"再通知空军——我们的飞机也全部装。"
然后是第三句。
"陆军也装。"
然后是第四句。
"海岸警卫队也装。"
法赫德在那头有点跟不上了"陛下还有别的吗？"
国王想了想。
"边境巡逻队的骆驼上也装一个。"
电话那头法赫德沉默了一秒。
"骆驼上……也装？"
"对。"国王说"沙漠里经常有人迷路。骆驼上装一个它走到哪里我们都知道。丢不了。"
法赫德"……好的陛下。我记下了。"
他在心里算了一下——一万台可能不够。
得加到两万。
……
北斗系统发布后的第一周里全世界发生了很多事。
有些事很大上了报纸——比如星条国宣布成立"国家航天定位技术研究委员会"预算编号绝密。
有些事很小没上报纸——比如一艘在太平洋上航行的龙国货轮"东风号"用北斗终端避开了一场突如其来的风暴。船长事后说"以前遇到这种情况只能凭经验赌命。现在屏幕上清清楚楚的告诉我风暴在哪我在哪该往哪个方向跑。"
但真正改变世界的往往是那些中等大小的事。
国际航运界率先炸了锅。
以前远洋轮船主要靠天文导航——就是大晚上的船长跑到甲板上拿着六分仪对着星星量角度然后翻一本厚的像砖头的航海年历查表算数——折腾半个小时算出来的位置误差经常在十公里以上。
遇到阴天怎么办？
瞎走。
凭感觉。
靠经验。
或者干脆停下来等天放晴。