在他身上。
陈峰走到白板前面，拿起一支黑色的白板笔，在板子上画了一个圆，然后在圆里面画了一条横线，标出转子和定子的位置。
他换了一支红色的笔，在定子铁芯上画出磁路的走向，每一条线他都画得很仔细，
从永磁体开始，穿过气隙，经过定子齿，然后汇入定子轭部，形成一个完整的闭合回路。
他一边画一边在关键部位标上参数，气隙宽度、磁钢厚度、极弧系数、每槽导体数，每一个数字旁边都写着简单的注释。
他又换了一支蓝色的笔，在定子槽里面画出绕组的排列方式，双层短距分布绕组，
每极每相槽数、节距比、并联支路数，他写得很快，但每一个字都很清楚。
他把笔放下，转过身来，目光扫过面前的技术团队。
“电机技术，我们之前已经做过一些了。”他开口了，声音不大，但实验室里安静得很，每个人都能听得清清楚楚，
“之前帮江总解决那批工业电机订单的时候，大家跟着我一起做过一轮，
但那批电机是工业设备上用的，对功率密度的要求没那么高，工况也比较固定。
现在要做的是把这款电机做到新能源汽车用的标准，要求完全不一样了。
功率密度要高，效率要高，NVH要低，成本要控制住。
这几个指标听着简单，但做起来每一项都需要抠细节。”
他走到实验台前，拿起一个已经加工好的电机壳体，铝合金的，表面经过阳极氧化处理，摸上去有种细腻的磨砂感。
他把壳体举起来，让大家都看得到，然后转了一圈，指着壳体内壁的螺旋水道说：
“冷却结构我做了优化，之前的设计是轴向水道，散热效率不够，高速大扭矩工况下温升太快。
现在改成螺旋式的，冷却液流动路径更长，换热面积更大，能有效控制定子铁芯和绕组的温度。
材料方面我也换了一种牌号的铝合金，导热系数比常规的高了百分之十五，加工工艺上做了调整，内壁的粗糙度控制在零点八以下。”
他把壳体放回台面上，走到白板前面，指着刚才画的那张结构图继续说：
“这套设计方案我已经推演过了，从材料到结构，从绕线方式到冷却策略，每一个环节都做了优化。
磁路那边我用有限元仿真跑了十几轮，把齿槽转矩降到了最低，反电动势谐波含量控制在很小的范围内。
绕组用的是扁铜线，槽满率比圆线高了将近二十个点，同