自负责这件事。”
……
敏德勒岔道，200师两个主力团将日军33师团第215联队围困在这里，仗已经打了一天一夜了。
215联队伤亡超过三分之一，部队疲累不堪，没有任何增援。
原田栋大佐发现往北的路行不通，又掉头往南，想要南下大光。
发现南边的叉道也被死死地堵住了。
两条路都堵死了，援军也没有任何指望，日军第五飞行集团刚刚承受重创，依旧派出了飞机过来增援。
但他们在勃固山脉上空又遭遇到了中美联合航空队的截杀。
损失十余架战机后，灰溜溜地逃了回去。
两天，两次空战，皆以日军惨败告终，损失超过六十架飞机，这已经是第五飞行集团近一半儿能够出动的战机了。
飞机和飞行员的战损都过半数。
谁还敢出战？
眼下的缅南地区的空域已经成了日军航空兵的死亡空域了。
勃固死亡走廊的名声不胫而走。
没有飞机助阵，在兵力和装备都不占优势的情况下，原田支队的败亡只是时间问题。
……
3月9日上午，雾气散尽后，日军33师团主力一部，213联队，214联队都各缺一个大队，第33山炮兵联队以及第14战车联队一部开始向南进发。
勃固-大光战役最后收官之战的格瓦村之战正式打响。
这一战罗四海把配属的部队指挥权交给了杨镜秋，他自己最多实时了解和跟进相关进展。
日军进攻很猛，近五千人猛攻特种特遣支队的防线，战斗打得异常激烈。
若不是二营把大光美援仓库里的美制武器搬出来装备部队，在装备上不输给对方，面对日军这样的进攻，还真是挡不住。
战斗持续到下午，日军在损失十余架战机的情况下，又派出了近二十架战机增援33师团，希望帮助他们打通南下的路。
格瓦村在轰炸中，成了一片废墟，而临时驻防大光机场的飞虎队也迅速升空，再一次与日军展开激烈的战斗。
这一次，日军前面两次空战大败的下，见到飞虎队的战机杀过来的时候，就先一步逃窜，最终只是击落三架，而飞虎队一架都没有损失。
没有损失的飞虎队自然不放过出来一趟的机会，直接对地面的日军33师团214、213主力来了一次对地攻击。
有了空军助阵的特遣支队配合打了一个反击，不但打退了日军的进攻，