一个月后，维也纳机床厂的车间里，g工人正在紧张地工作着，在使用了流水线生产之后，传送带转速比初装时快了近百分之三十，效率更是提高了百分之六十。
约翰逊站在二楼办公室，看着楼下流水线上源源不断下线的汽车，手里攥着刚签的合同，不是紧张，是兴奋。
合同上的买方是德国慕尼黑的汽车经销商，一次性订了两百辆轿车，定金已经打到账上，比他去年全年的订单总额还多。
“老板，柏林的经销商又来电话了，说愿意加价5%，要优先提车！”秘书拿着电话进来，声音都带着颤。
约翰逊一把夺过电话，语气里满是底气：“告诉他们，加价不用，但得按排队来！
咱们现在每月能产三百辆，全是通用配件，不管是转向轴承还是螺丝，随便拆一个都能换，他们拿到车根本不用愁维修！”
挂了电话，他忍不住看向墙上鲁道夫的照片。
这要是搁以前，别说出口德国，就是奥地利本土的出租车公司都嫌他配件不通用，订单跑了一个又一个。
现在倒好，隔壁捷克的工厂都派人来偷师，想抄他的通用配件规格，结果连螺丝的公差标准都摸不准。
不止机床厂，整个奥地利的工业都像被按下了加速键。
老弗雷德里克的钢铁厂，熔炉按通用钢材规格调整后，不用再频繁换模具，每吨钢的成本降了12%。
每天清晨，十几辆卡车排队拉钢材，一半发往机床厂，另一半直接运到汉堡港，发往法国和荷兰的机械厂。
之前总压价的法国经销商，现在不仅不砍价，还主动预付定金，就怕断货。
伯格的纺织厂更夸张，除了给汽车做座椅套，还按通用尺寸开发了卡车篷布、机床防尘罩，订单堆到了三个月后。
上周他去比利时参展，展台前围满了欧洲商人，连英国的纺织巨头都过来问能不能代工，伯格直接把通用规格表拍在桌上：“按我的标准来，价格好说，要是改规格，免谈！”
整个欧洲市场都在传：奥地利的工业品，不仅便宜，还省心。
不管在哪坏了，随便找个修理厂都能配上配件，这在以前想都不敢想。
而这一切的背后，鲁道夫正坐在总理府的书房里，看着桌上的股市报表，眼神锐利如鹰。
“总理先生，美国那边传来消息，通用汽车和美国钢铁的股票，按您说的点位已经抛了，净赚了四百五十万美金。
英国的煤矿股也清了仓，加上之前的收益，总共折合一千二百万先令。”
秘书站在桌