这趟简直开眼界了，好东西一个接一个往外蹦，根本没停过。
“不看设备了？”叶林笑了。
这些人可都是眼下国内顶顶尖的技术好手，平时见个新式火炮都算稀奇，更别说别的。
“设备啥时候都能看！”有人笑着说，“反正跑不了，长得也差不多，刨床冲压机那一套。可飞机——咱可真没见过！”
叶林也不坚持：“行，那就去看看。”
他也乐得让他们吃惊。
一行人直奔机场。
那边早建好了十几个大型机库，沿着跑道一字排开。其中一座特别大，明显和其他不一样。
那是专门用来停B52战略轰炸机的。
虽说在叶林眼里这机库简陋得很，可在眼下这个时代，已经算是庞然大物了。
跑道上，一架飞机正缓缓移动。
是叶林训练出来的飞行员在做地面滑行练习，还没起飞，纯粹练手感。
这架螺旋桨飞机虽然在叶林看来落后得很，跟喷气式比差远了。
但胜在小巧、轻便，安全性高得多。只在地面低速跑动，基本不出事故。
众人远远看着那架P51D野马战斗机慢慢减速、转向，动作标准得很。
另一边，还有一群学员列队等着上机实操。
“这机型……怎么从来没见过？”有人小声嘀咕。
他是总部的情报汇总员，全国送来的资料他基本都过一遍，各国飞机草图、照片多少都有所了解。
可眼前这架，既不像美制，也不像日制，图纸上压根没这型号。
叶林没解释。
这玩意儿本来就不该出现在这个时代。
美国那边，这时候估计连原型都没鼓捣出来呢。
虽然G军那边后来分到了一批由美丽家支援的P51战斗机——这个年头的飞行器大多长这样，外形上没啥大差别，主要区别就在于个头大小，还有翅膀和机身的搭配方式，说白了就是飞起来的时候，空气跟飞机之间怎么“打交道”。
叶林盯着那架刚转完弯的飞机，眼看它又拉起速度，这次高度稍稍抬了点，很快又稳稳地贴回地面。
远处那群人见飞机一停下，立马撒腿跑过去围成一圈，七手八脚开始扒拉机身各个地方，摸这儿瞧那儿，像检查牲口一样仔细。
这可不是瞎忙活，是叶林定的规矩。
他在教人开飞机的同时，也硬性要求每个人必须学会检查和保养。虽说这个时代的飞机皮实得很，摔一下碰一下都不当回