996年就停办了。
从1997年开始，超级杯就变成了一项由6支球队参加的联赛杯。
但联赛杯依旧不受重视。
举办了11届，拜仁有7次进入决赛，6次夺冠，占据了绝对优势。
其他球队就没兴趣陪拜仁玩了。
鲁梅尼格也曾经提议再度改革，例如把比赛安排在冬歇期，比赛场地安排在亚洲、中东和非洲等地区，变成一种海外推广的赛事。
但最后都是不了了之。
2008年，联赛杯停办之后，拜仁就跟多特蒙德约好了。
两支球队作为07/08赛季的德甲冠军和德国杯冠军，一起踢了场「超级杯」。
这还引起了非常强烈的愤慨。
尤其是在职业足球联盟内部，所有人都一致反对承认这项赛事。
有趣的是，多特蒙德的主席劳巴尔是职业足球联盟主席，他没有参与这次投票。
最终各方参与协商，于是就决定，把比赛转播收入的20%以捐赠的方式交给职业联盟。
这才平息了这场纷争。
今年沃尔夫斯堡和美因茨的这场「超级杯」才能够继续举办。
王硕为什么会对这件事情上心呢？
因为高怀仁曾经跟他谈起过这件事情。
他认为，职业足球的产业化，目的就是要让整条产业链，从管理者、俱乐部、球队、青训机构、教练、球员和工作人员，甚至包括青年队……
整个产业链所有的环节，每一个人，都能够得到利益。
来到德国后，王硕发现，其实德国联赛也没有那么正规。
他们也一直都在变，反复不停地变。
各种利益争夺也是层出不穷。
就好像「超级杯」。
信不信？
如果这项杯赛真的办得越来越好，下个赛季就一定会被德国足协或职业足球联盟给收编，立马就变成了正规军。
还有之前的低级别联赛的改革，几乎每年都在改，改来改去，德国人自己都觉得乱七八糟。
但问题来了。
王硕就没搞明白。
明明是这么乱，为什么德国的足球就能越办越好？
人才还是能不断涌现？
王硕等人加练之后，返回更衣室去洗澡、换衣服。
明天就是欧联杯外围第3轮预选赛首回合，客场踢丹麦兰德斯的比赛。
从德国多特蒙德到丹麦兰德斯，750公里的路程。
如果做火车，要足足13个小时。
开大巴车呢？
7个小时左右。
飞机？
不好意思，到不了。
所以，明晚的比赛，多特蒙德