啃了起来。
而顾建业之所以选择开汽车修理铺，当然不仅仅是为了修车。
这是他经过深思熟虑后，选择的一条最直接的道路。
他知道，德国工业的精髓，不在于那些宏伟的建筑，而在于机械。
而汽车则是这个国家机械工业最集中的体现。
他要做的就是通过“修车”这个最直接的实践，去亲手地拆解、触摸和理解这个工业帝国最核心的“心脏”！
他要从每一个螺丝的拧紧力矩，每一根线路的布局逻辑，每一块钢板的冲压工艺中，去反向地推导出其背后的设计思想，材料科学和一整套的工业制造体系！
这是一种最笨拙，也最深刻的学习。
同时，这个充满了混乱和无序的移民社区，也为他提供了一个天然的信息避难所和情报集散地。
在这里，没有人关心你是谁，你从哪里来。
每天，来他这里修车的，有囊中羞涩的土耳其劳工，有跑黑出租的南斯拉夫难民，甚至还有一些在深夜里开着来路不明的豪华轿车、出手阔绰的东欧“生意人”。
顾建业从不多问。他只是作为一个最本分的修理工，默默地听着。
他听他们用带着各种口音的德语，抱怨着生活的艰辛，吹嘘着自己的艳遇，也不经意地透露出一些关于这个城市地下世界的信息。
谁又进了一批“好货”。谁又和谁为了争夺地盘而大打出手。
甚至哪家大工厂，最近又因为设备升级，而准备处理掉一批“废旧”的机床。
这些在别人耳中或许只是无意义的吹牛和八卦。
但在顾建业的心里，却像一颗颗珍珠被他悄然地串联了起来，勾勒出了一幅斯图加特地下经济的完整地图。
这天，一个开着一辆黑色奔驰、手臂上纹着蝎子的土耳其男人，将车开进了顾建业的车库。
“嘿，亚洲人！”他用生硬的德语不耐烦地喊道，“我的车最近总是在高速上莫名其妙地熄火。我找了好几家店都查不出毛病。你要是能给我修好，钱不是问题！”
顾建业没有说话，只是拿起工具，钻到了车底。
半个小时后，他爬了出来，手里拿着一个看起来完好无损的燃油泵继电器。
“问题出在这里。”他平静地说道，“里面的一个触点有轻微的烧蚀。低速时不影响。但一旦高速运转，电流过大，就会导致虚接从而断油熄火。”
“不可能！”土耳其男人一脸不信，“我刚从原厂换的新的继电器！”
“你换的是新的。