挥中心。经验丰富的waaf女兵们在地图桌前紧张而有序地标示着敌机航迹。指挥官们（主要是负责伦敦及东南防务的第11集团司令基思·帕克空军中将）根据情报，精确地调动着每一个中队。
与以往不同，这一次，道丁和帕克几乎投入了所有能调动的战斗机力量！部署在伦敦周边的20多个战斗机中队，数百架“喷火”和“飓风”呼啸着升空，爬升到有利高度，严阵以待。甚至连北边第12集团司令特拉福德·李-马洛里一直鼓吹的“大编队”战术，据说也在这一天投入了实战，多个中队集结成庞大的空中编队，冲向德军轰炸机群。
当德国机群飞临伦敦上空时，等待他们的是早已准备好的、数量空前的皇家空军战斗机！一场规模宏大、混乱而又惨烈的空中格斗爆发了！天空中到处是缠斗的飞机，bf 109试图在高空牵制“喷火”，为下方的轰炸机打开通道；“喷火”则利用其机动性与之死缠烂打；而更多的“飓风”则像一群愤怒的黄蜂，不顾一切地冲向德军轰炸机编队，用密集的机枪火力将其撕碎！bf 110“毁灭者”再次证明了它的笨拙，成为了英军战斗机优先“照顾”的对象，损失惨重。德国轰炸机投下的炸弹虽然仍在伦敦市区造成破坏，但其编队被打得七零八落，很多飞机甚至没能飞到目标上空就被击落或驱散。
戈林本人据说在法国海岸的指挥部里，通过望远镜遥望（或者说想象）着这场“决定性”的空战。他得到的初步报告可能还比较乐观，但随着越来越多的德机未能返航，损失报告雪片般传来，他才意识到情况不妙。当天，德国空军损失了约60架飞机（主要是轰炸机和bf 110），还有大量飞机受损，而皇家空军的损失则不到30架。 这个交换比对德国人来说是灾难性的！
9月15日的空战，以德国空军的惨重失败而告终。它彻底证明了，皇家空军不仅没有被摧毁，反而拥有强大的组织能力和战斗意志，能够在白天有效保卫伦敦领空。戈林试图通过一次大规模白昼空袭彻底击垮皇家空军的企图，完全破产了！这一天，成为了不列颠空战的转折点，被英国定为“不列颠空战日”。
白天损失惨重，戈林不得不将主要轰炸行动彻底转入夜间。夜幕成了德国轰炸机最好的掩护，但也让精确轰