现了中国坦克制造技术的不断进步与突破。
由于对军事的喜欢，我在很多坦克装备前驻足观看其详细介绍。
首先看到的是日制97式中型战车。主炮位于车体略偏右，因57口径低膛压火炮后座力小，所以可如此设计，且其占据空间小，使炮塔内相对宽敞，操作简易。该战车发动机在车尾，驱动轴连到车头，主驱动轮在前面，车体由钢板以铆钉或螺栓组合。1938年投入侵华战争，总产量约1500辆，战后部分被国共两党军队接收，中国人民解放军第一支装甲部队成立时，配备的就是改良型97式战车。
第二个是日制94式轻型战车。1934年开始配备，主要用于支援步兵作战，日军每个步兵师内均配署一个拥有6辆此型战车的战车连。坦克博物馆内的这辆是全世界唯一维持完整且仍可行驶的，当年作战时于河北某地通过浮桥时落水被封存，车内还保留着当年日军装甲兵的各种装备。
第三个是美制3a3“斯图亚特”轻型坦克。在二战中期由3型轻型坦克发展而来，主要武器为37火炮1门，762机枪3挺。1942年8月定型，1943年投入生产，共生产3427辆，后被5a1取代 。中国国民政府曾通过租借法案装备了48辆，组建驻印军“中美第一临时战车群”下属的战车第一营，用于西欧、意大利及东南亚战场，后大量被解放军缴获。
接下来看到的是美制5a1轻型坦克。美国20世纪40年代研制，是3系列轻型坦克的后继车型。是美国及其盟国在二战使用最广泛的轻型坦克，通过租借法案提供给多个国家，部分持续使用至1996年。它是解放军在解放战争中缴获国民党军队的战利品，解放后逐步退役。
第五个看到的是美制lvta-4两栖登陆车。美国食品机械有限公司于20世纪40年代生产的水陆坦克，主要装备坦克部队和海军陆战队，用于海岸登陆等作战。1943年8月投产，总产量1890辆，1944年在太平洋塞班岛首次参战，1954年法军曾用于越南水网稻田地带作战。博物馆中的这辆原是拍电影用的道具，后又寻得一辆完整的珍品。
接下来看到的是苏制t-34\/85中型坦克。t-34系列中最后一种且性能最强悍的型号，车