阅文小说网 > 历史军事 > 大国军工:重生1978,手搓歼10! > 第45章 超级斯贝,歼-10的心脏(2/5)
自己的先进涡扇发动机。”

    “几台?”薛学力下意识地走近一步,期待之强烈展露无遗。

    李干想了想,说,“至少三台,足够你们做研究了。”

    薛学力不说话了,哪怕只有一台,也足够了。

    好一阵子,薛学力沉声说,“我们已经摸透了斯贝,再和f100--100做技术对比印证,我很有信心完成任务!”

    李干指着样机笑道,“你们改进出来的这个超级斯贝,已经可以算作有自主知识产权的东西了。”

    “薛总,我们的先进第三代战机已经做完了风洞试验,这款战机是单座单发的,因此,所使用的发动机可靠性非常重要。”

    只有一台发动机的情况下,一旦发动机出现停车故障,除了跳伞弃机,没有第二选择。

    而双发战机的优势就在于,一台发动机停车后,依然可以依靠另一发发动机返航。

    当初李干在211厂试飞歼-8原型机,遇到的双发同时停车这种情况,是极其少见的。

    这也侧面证明了歼-8的设计有多么的不靠谱。

    薛学力点头表示明白,“我们这个……超级斯贝,寿命达到8000小时,故障率略低于原型。不过,因为符合要求的材料生产极慢,次品率高,我们的生产速度受到了严重影响。”

    李干拿出随身携带的笔记本记在这个问题,说,“全力生产吧,尽快生产出两三台原型机,我们尽快装机做试飞。”

    “明白,你放心吧。”薛学力道。

    李干说,“我给你们动力所申请了一笔专项经费,是给你们所的,不是厂里的。”

    薛学力大喜,“谢谢李主任,谢谢!”

    李干笑道,“你怎么不问问有多少钱?”

    “这个,再少也有个,也有个十万块吧?”薛学力很不自信地说。

    看到薛学力小心翼翼的样子,李干心里很难受。

    不求回报的付出,1块钱能花出100块的效果,这个时代的军工人是可爱、可敬的。

    运-10工程后续的自己投入大多是几千万、几百万,同期呢,美国波音-737的研发资金投入是以亿为单位的,是美元!

    李干一字一