“初步查看，三个仓库的货品价值相差不大，若出售，每个仓库的纯利润大概在两百万左右。”
三个仓库，每仓两百万的纯利
总计便是六百万。
这样的收益，虽不算少，但凌飞显然并不满意。
他接着问：“车辆通常卖往何处？”
“非紧急情况下，可以卖到霓虹国和棒子国，那边价格稍高；若是急单，则是那边，路程近，资金回笼快，不过价格相对较低。”
“对面呢？”
凌飞又问。
“凌先生，”
大傻立即回应，“对面虽然近便，但有个难题我们这边的水警还能打点好，对面那边则毫无门路，更重要的是，对面的购买力不足。”
简单来说，
那时的对面还很贫困。
尽管部分地区已开始开放市场，鼓励商业活动，
但至今仍依赖粮票等配给制度。
物资匮乏，富人寥寥无几。
在对面，攒够万元户已属难得；
然而对港岛人而言，万元户却相当普遍！
大傻他们专门从事高档走私车生意，
一旦运抵对面，首要问题便是销路不佳。
其次，若无关系网，一旦被对岸水警抓获，后果不堪设想。
“我觉得情况未必如此……”
凌飞并不赞同此观点。
西贡的地理位置决定了，若能打通对岸通道，走私货物将面向数亿人市场。
霓虹、棒子加起来也不过是对岸的一小部分。
更重要的是……
对岸的粮票制度即将废除，再过一两年便会完全取消。
此时许多人有钱却买不到物资，若能把货送过去，将无人能抢市场先机。
随后可凭借销售获利，再在当地购地开发。
如此，随着对岸发展，个人财富也会随之飞跃。
不过，大傻说得没错……
现阶段走私车辆确实为时过早。
但不走私车辆，仍有其他选择：a货包、服装、电视、自行车甚至粮食、罐头等日常用品，都可在对岸现金充裕而无处消费的时期获利丰厚