毕竟前方的小鬼子数量超过千人。
而且还有十几辆装甲车、 。
由于公路已被日军占领，王野他们不得不改走另一条路。
趁着夜色前行了约二十公里，他们抵达了正太路北侧的壕沟旁。
自攻占山西大半地区以来，日军便不断加强正太路的防务，这条铁路与同蒲铁路对驻扎在山西的第一军来说，如同两条生命线。
日军采取的是以铁路为核心、公路为纽带、据点为锁扣的战略。
至1939年底，他们在正太路沿线建起了上百个大小据点，同时，在正太铁路南北各十公里至十五公里处修建了两条平行的公路。
公路之外，挖出了深达三米多、宽四米多的壕沟，用来阻断往来。
因此，正太路两边十公里至十五公里的范围已成了一片密不透风的日占区。
从上年起，八路军129师就被分割成了两部分，两大根据地间的人员与物资交流变得极为不易。
然而，这般宽度的壕沟却拦不住训练有素的战马。
借助月光找准壕沟位置后，王野与魏大勇勒住坐骑后退几十米，随后助跑，轻轻一跃，便顺利跨越了四米多宽的壕沟。
战马甚至能跃过八米宽的壕沟。
因马蹄裹着棉布，落地时几乎无声。
尽管百米外就有一座炮楼，但并未惊扰到楼里的日伪军。
王野艺高胆大，越过壕沟后，并未急于藏匿，而是留在离炮楼百米开外的地方。
一边拿起望远镜查看情况，
一边让魏大勇展开地图。
炮楼里透出昏黄的灯光，竟是通了电的。
借着微弱的电灯光芒，王野开始估测据点的规模。
魏大勇先把背包铺在马鞍前面，接着把地图摊在背包上展平，然后用左手遮住手电筒前端再开启，仅让微弱的光线透过指缝透出。
借助那微弱的光芒，魏大勇开始在地图上仔细搜寻目标。
王野已经看得差不多了，开口问：\"大灰狼，找到地方了没？\"
\"糟了，刚才漆黑一片，我完全不知道跑哪儿去了。\"魏大勇焦急地说。
\"真笨！\