等陈德骏‘骂’完，廖威立马就想上台回击，可无意间瞥见郑盛雨的眼神，他才乖乖坐了回去。
陈延森本来没有上台的想法，但郑盛雨极力邀请，他想了想，不再矫情，整理了一下西装和领带，大步走上舞台。
“诸位都是业内前辈，云速在运输网络、仓储设施和配送体系方面的建设，还需要向各位学习。”
陈延森自谦说道。
郑盛雨被他给逗笑了，云速快递占据了六成中低端市场，三通一达的市场被他抢走一大半。
陈延森表现得越谦虚，陈德骏等人就越恼火。
“云速当前最大的困扰是，揽件量与业务量不匹配，四万名员工每天加班加点，只能完成600万的派件量，刚才我在台下听陈总说，申通快递员的收入大幅缩水，因此失业，作为友商，我愿意统统接纳。”
陈延森笑着打趣道。
原本是陈德骏故意卖惨的话，又被他拿出来讽刺了一遍。
台下的快递老板忍俊不禁，暗骂这小子真损，但大多都给陈德骏留了面子，没敢笑得太大声。
廖威则无所顾忌，咧嘴大笑起来。
接着，陈延森回归正题，针对提高快件安全性、缩短配送时间、改善客户服务态度的问题侃侃而谈。
但他只说要做什么，却对怎么做闭口不谈。
“难怪能在二十岁的年纪，就挣到上百亿身家，滑不溜秋，跟狐狸似的。”
王卫眯着眼，暗自评价道。
尽管目前，云速专攻下沉市场，顺丰垄断高端配送业务，但他隐隐感觉，云速可能会成为顺丰未来的劲敌。
据他所知，拼呗商城的每日订单量已突破800万，占据了全国快递业务量的40，虽然单价低，但规模效应已成，这也是三通一达绑在一起，都不是云速对手的原因。
拼呗能为云速每天创造500万的揽件量，三通一达的业务主要靠桃宝和夭猫商城。
可2012年2月的阿狸，还没开始大范围投资快递行业，之前仅仅只给百世快递投过一笔钱。
在马立云看来，重资产的运营模式太蠢太笨，而且赚不到几个钱，不如把脏活累活丢给第三方快递公司。