联资本还是字节？
陈延森认为，自己的赢面更大。
与此同时。
杭城的西湖边、银泰城、奥特莱斯广场、阿狸总部和钱江商城的路口，到处都是身穿绿色马甲，向路人派发宣传海报的地推人员。
“快的打车，免费请杭城人民坐车！”
今天刚好是周末，一个西装革履的年轻人顺手接过一张宣传单，轻声念了出来。
“一毛钱不赚，你们靠什么盈利？”
程维抬起头，看向地推人员，好奇追问道。
“那我就不清楚了，反正快的打车是森联资本旗下的子公司，跟拼呗、橙子科技是同一个老板，不是什么骗子软件，你可以下载试用，要是有问题，你找巡检抓我都行。”
地推人员笑嘻嘻地说。
公司靠什么盈利，他当然知道，可他怎么可能随便告诉一个路人。
程维嗯了一声，拿着海报离开了。
他一边走，一边想，只觉得2012年的o2o生态，似乎越来越丰富了。
前有筷跑、饿了么这样的外卖软件，后有快的打车这样的打车软件。
他思索片刻，驻足在人行道上，扫码下载了快的打车。
很快，他就完成了安装注册流程，并在账户里找到了一张10元无门槛的优惠券，使用期限为一周。
而杭城出租车三公里内的起步价就是10元！
主页的产品设计很简单，上半屏是手机定位附近的地图，下面是两个输入框，分别是出发地和目的地。
程维想了想，输入钱江商城的交叉口，但定位并不准确，有十米的误差，好在地图上有个绿色的小图标，可以手动调整出发地址。
接着输入他家的小区名称，这次定位的倒是极为精准。
页面显示，他需要额外再支付2元。
预付账单上清楚地写着，订单行程是37公里，这价格也没问题。
程维点击提交，跳转到支付页面，目前只有一个橙子支付可选。
这让他开始相信，快的打车就算不是森联资本的子公司，也绝对跟它有密接联系。
先付款，后上车。
程维站在门口