供应零部件，还在秘密研发下一代飞行汽车时，人群中爆发出阵阵惊叹。某跨国车企高管在参观后坦言：“星宁的技术，让我们看到了未来百年的汽车工业。”
网络上，关于“女富豪造车”的讨论衍生出更多猜想。有人扒出星宁集团的专利库，发现其在新能源电池、无人驾驶领域的专利数量超过全球前十大车企总和；也有人调侃：“开26亿的车，却每月按时纳税13万亿，这才是真·低调奢华。”某网红甚至发起“寻找星宁黑科技”挑战，网友们纷纷晒出自己发现的星宁产品——从会种菜的智能阳台到能发电的玻璃幕墙。
而在海外，星宁与欧洲老牌车企的合作内幕被曝光。原来，这辆定制奥迪a7的诞生，正是为了打破传统车企对高端制造的垄断。“我们用这辆车告诉世界，”我在接受《金融时报》采访时直言，“当量子技术、ai与制造业深度融合，所谓的‘百年工艺’，也能被重新定义。”
夜幕降临，我启动奥迪a7驶出园区。车载量子系统自动规划出最优路线，全息投影在挡风玻璃上显示着实时数据。路过国贸大厦时，霓虹灯光打在车身上，碳纤维材质折射出梦幻般的光泽。手机震动，收到小林的消息：“沈总，热搜第一变成奥迪26亿背后的中国制造了。”我望着前方的车水马龙，嘴角上扬——有时候，最锋利的商业宣言，不是资本的堆砌，而是技术的锋芒。老祖宗说“工欲善其事，必先利其器”，星宁的“器”，早已超越了一辆的范畴，它是叩响未来工业大门的钥匙。