装作一副经常坐小车的样子。
他没有像那些第一次坐车的人那样，眼睛滴溜溜地四处打量，手也时不时地摸摸这儿、碰碰那儿。他只是静静地坐在座位上，脸上保持着一副镇定自若的神情。
招待所离码头并不算太远，车子大概开了半个来小时，就抵达了目的地。
张主任心里还挺舍不得下车的，他暗自想着，平时觉得挺远的一段路，咋坐上车就感觉这么快呢，还没坐够呢就得下车了。
三人来到码头，只见码头上人来人往，热闹非凡。各种各样的船只停靠在岸边，有大一些的货船，也有像他们即将乘坐的这种小渔船。
食堂主任轻车熟路地带着李辰溪和尚建国，在密密麻麻的船只中找到了他表弟家的船。
那是一艘木帆船，在当时，出海捕鱼大多靠的就是这种木帆船。这艘船不算大，满打满算，大概能容纳十个人左右。
木帆渔船有着独特的构造。船体结构十分坚固，它是用杉木和樟木等优质木材建造而成的。
船体设计得非常结实，艉部宽阔，艉封结构呈马蹄形，舷边向外微微拱起，甲板平坦，舱口较低且连续。舷侧的厚板多用对开原木，这使得船体强度大大增强。
造船所选用的主要木材是杉木和樟木。部分船的艏尖舱是活水舱，船的两侧还各有一对船眼，看起来颇为独特。舵又长又窄，而且是向前斜插着的。
船上多悬着疏杆硬帆，帆的形状略呈三角形，是用布幅浸油加筋制成的。
像这样的一些小木帆船，条件比较简陋，连遮雨和食宿的装置都没有，更没有能播报气象的收音机。
船上只有竹筒、火篮、向盘、摇车等简单的助航器械。因为条件有限，这样的渔船通常只能在近海捕鱼，所以渔民们也只敢在近海区域活动。
在旧社会，风暴、海盗、渔霸，就像三把利刃，高悬在渔民们的头顶，时刻威胁着他们的生命和生计。出海捕鱼要是遇上风暴，那对当时的渔民来说，几乎就是致命的危险。
所以，渔民们都特别留意天气变化，会根据风向、天气来决定是否出海，小心翼翼地讨生活。
正说着，一个被太阳晒得黝黑的中年男人快步走上前来，笑着说道：“表哥