常大的影响。
当日元升值一倍以上，东洋的电器，汽车，等一系列产品出口都是受到影响的。
这些工业产品出口大量减少，意味着东洋大量进口的原材料自然也跟着下跌。
但是，无论如何，东洋自身并没有什么原材料，无论是石油，其他原材料都是需要从海外大量进口的。
只要需要大量进口，对于船队的需求还是很大的。
而在前些年，不但东洋大量造船厂破产倒闭，甚至连东洋最大的航运集团三光航运集团都出现破产倒闭。
虽然在东洋银行救助下，进行债务重组，重新活过来，但是，已经大不如前，也就是相当于吊一口气而已。
也就是说，只要包家没有退出亚洲市场，还是和东洋那些船队实施长租模式的情况下，包家的船队还是租给那些东洋航运公司的。
至于高丽那边？
高丽有多家财团，多家财团又有自己的造船厂，也有自己的航运公司。
即使包家在高丽的造船厂订购新船，但是到时高丽也不会长租包家的那些船队，那么这种情况下，包家去订购高丽造船厂的新船，好处在哪呢？
除了壮大高丽那些造船厂的实力，包宇并没有看到好处在哪？
除此之外，亚洲虽然也是四小龙之一，但是其经济和东洋相比还是差远了。
即使东洋出现泡沫经济，导致出现衰落，高丽还是远远无法相比。
不过，高丽造船厂确实会是超过东洋造船厂。
而大陆的造船厂也会逐渐追上，甚至超过高丽造船厂。
为了商业利益和家国关系，未来在包宇看来，东洋那边的造船厂还是要下订单的，目的就是把大部分航运船只长租给东洋航运公司。
其后一部分订单应该都是在大陆，或者一些欧美也会给一些订单。
至于高丽那边？
包宇确实要看看，值不值得他下订单？
但是，这次高丽造船协会对他发出的邀请，他则是可以让媒体上大力宣传出去，这样可以让东洋那样的造船厂和商界紧张起来。
也就是说，利用高丽造船协会的邀请，让东洋的造船厂和商界紧张起来。
从上一次，包宇前往东洋，他就知道爹地和东洋的造船厂，航运公司，东洋的银行各界其实牵连很深。
就是因为这二十多年来发展，在航运业方面，和东洋是相互得利的。
包宇把他的想法说出来。
包裕刚有些惊讶，似乎又觉得正常。
毕竟，在七十年代中期之前，虽然高丽已经在发