上百公里，方向基本与紫竹林一致。然而，这片珊瑚礁并非完美无缺，它与紫竹林之间存在着一条宽5公里、深达100多米的海沟。
但是，令人惊喜的是，在岛屿的中间部位，这条海沟的深度却只有10多米。这给了张玉清一个灵感，如果能将这里填起来连接珊瑚礁和紫竹林的通道，那么这个位置将成为理想的港口建设地点。不仅如此，通过利用海沟的天然地形，可以节省大量的工程成本和时间。
所有张育清又运来大量的消波块和土石，在这个位置，修建出了一条长30公里宽20多米的弧形堤坝出来。等这条堤坝建成后，港口的雏形也基本出来了。整个港口中间被一条堤坝隔开，港港口分为东港和西港。
以后可以沿着紫竹林修建码头，供轮船停靠卸货使用。以后船只多了，卸完货后，可以去对外的大坝边停靠。停靠后，可以通过堤坝上的公路，回到紫竹林。
整个岛屿的雏型出来后，就不用张育清费神了，以后慢慢加高海岛，压实地面就可以了，过个几年，就可以在上面修建建筑，着急的话，也可以人工压实地面。