之中，也是陪同人员之一。
只不过他得到通知和受邀时间是在早上十一点半，都快十二点整才通知到位。
可想而知，这一次行程的规格有多高，也可以确定这一次省里来人的身份。
保密这般的严格，全省也就两位，除了省里正职与副职以外，恐怕不会这样吧？
果不其然。
来的是省里的正职，掌管着全省命脉，也是国内为数不多24人之一。
第一站。
非在建的深水港货运码头，而是渔港码头，整个渔港码头都走了一遍，其中必不可少的鱼市，再有就是冷藏区，已经建成和在建的都走了一遍，可见有多么重视。
毕竟冷藏区虽然是渔港码头中的一部份，也相当重要，可大片的冷藏区，走马观花走一下就好，走了投入使用的冷藏区，还打开过几个冰库看一下，再到正在建造中的冷藏区里去看看，深入的了解在建冷藏区的工作，这已经是超规格了。
再之后则是到码头去看看，甚至于还登上卫18和卫19看看，不仅仅是在甲板上到处看看，还进了船舱。
卫19的话，还走进船员休息区，也就是休息舱里去看看。
参观两艘大吨船渔船的行程，自然由卫宏来带领，也由他来介绍渔船上的一切，包括一些设备设施用于什么等等，都简单的介绍一下。
卫18是主力渔船，专职渔船，有很多东西都一目了然，可介绍的地方不多。
卫19就不同了。
“这个区域是鱼获加工生产线，我们也称之为移动中的小型加工厂。”
卫宏的心理素质不是盖的，来人的身份有多高已经不需要进一步说明，面对这样的人想要保持淡定很难，在其面前介绍渔船不结巴就不错了，他讲话非常流畅：“只是因为渔船的空间有限，且惠渔·卫19号渔船它原本的设计是综合补给运输船，补给与运输是它的强项，特别是运输，渔船设计特别大，最大的装载量可以达到8300吨左右。”
“再加上需要有大量的休息床位，占据一部份的空间，导致没有办法更完善一些，所以相对比较简陋，只能进行一些简单简易的加工，不过也很强大，除了加工一些鱼获以外，它还具备了塑料袋加