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整体便是一个基调，利润率高，影响鸥美尖端行业以及传统优势的行业，几乎都是一刀切的禁止。
而那些生活产品，比如衣服玩具食品这些劳动密集型，生产简单成本低的产品，反而没有任何影响。
很明显就是摆出一副态度。
赚钱的行业你们夏国人少碰，继续去工厂里面打螺丝才是你们的最终出路。
尤其是在电动车行业，夏国现在已经成为全球最大的电动车制造和消费国，几乎是以一国之力对抗全世界，即便是鸥美整体加起来也不是夏国的对手。
此时正是夏国准备弯道超车的时候，即便是关税大幅提升，夏国的电动车依旧是供不应求。
对油车产生了致命的冲击。
按照正常的发展趋势，夏国的电动汽车很有可能会取代鸥美油车的领先地位。
但是你产品再好，总是要矿石制造电池的吧，你造出来总是要卖的吧，只要从一头一尾限制死，夏国的车子就烂在自己手里吧。
而阿美莉卡的这一次制裁加码，几乎是名牌要整死夏国以电动车产业为代表的高新技术产业。
至于全球那些汽车用户，还真不一定就会选电动车，毕竟电动汽车和油车并没有形成代差，油车一样能开。
而且他们也不是不能生产电动汽车，性能差是差了一点，贵也贵了一些，但能开不是，夏国的不见得比他们能好到哪儿去。
对于这一政策，南棒人无疑是举双手双脚赞成的，甚至举国上下都沸腾。
要说全世界范围内对夏国取得的成就最为嫉妒和痛恨的便是南棒。自己的优势产业半导体、造船、汽车、移动设备等方面，被夏国全面碾压。
而且南棒因为自己作死的行为，区别对待夏国国内的用户，导致无论是南棒的汽车、娱乐还是手机和显示器，在夏国国内全面败退，几乎不可见。
所以对这一政策最为积极响应的便是南棒。
因为他们现在因为市场竞争的原因，在夏国国内的份额本来就不算多，而他们自己的四月集团的手机芯片、古代汽车在其他国家拥有广阔的市场。
一旦夏国货直接被禁止售卖，这些空缺的市场份额有很大一部分会被南棒