昆明城南，工部工匠营，还是在一处工匠作坊里。
“回禀陛下”
休息了一会，听到朱皇帝吩咐的金光，一本正经的站出来，指着朱皇帝身边的战车，大声说道：
“这个是重偏厢车”
“顾名思义，战车的轮子，跟车厢不在一个方向”
“这种战车，也有好几种，一层的，双层的，三层的，”
“厢车前面，上面的木屏，是裹了一层钢板铁甲，用于增强防护，可防敌骑马刀劈砍”
“临阵接敌的时候，战车要打横，全部连在一起，厢体朝外，用战车的侧面迎敌杀敌”
“这样有一个好处，就是车身非常牢固，稳如泰山，敌人的骑兵，很难冲破厢车”
“如果，再配合厢车上面的火器火炮，后面的鸟铳，弓弩手，就是一座无敌的移动堡垒”
“唯一的缺点，就是过于笨重，移动时，需要解开铁扣链接，调转车头，才能推动行军”
、、、
是的，所谓的偏厢战车，就是用战车的侧面厢体迎敌。
正常的战车，制式都是差不多，轮子的方向，跟厢体的方向，肯定是一个方向，方便进攻撤退移动。
但是，偏厢战车，就不一样，主打的就是横向迎敌，增强防守的宽度，车身也更坚固。
更何况，明末清初，火器已经是战场上的主流装备了。
战车厢体面越宽，可用于防守的兵丁，火器和弓弩手，也就越密集，防守能力越强悍。
当然了，优点总是伴随着缺点，弱点。
偏厢车的防守能力越强，其机动移动能力，就会变的越差，行动缓慢，追敌就是妄想。
“对面的那一辆”
“看制式就知道，就是重型正厢战车”
说完了偏厢战车，停顿了一下的金光，又遥指十几米开外的另一辆重型战车，自信满满的继续讲解：
“陛下，您请看”
“此款正厢车，配上两个轮子，轮子的方向，跟车身厢体，就是在一个方向上”
“这种制式的战车，以前都是京营的配置，打造的最多，也是俞大猷将军，最喜欢的战车”
“京