装船，运往仰光港。
而最先发往国内的物资，则是经由泰山航空自己采购的法属越南大米。
大批量的大米装进麻袋中，运往岘港，再由泰山国际的货轮装运，经马六甲海峡运往仰光。
然后经由缅甸铁路和水运送到缅北。
再在缅北基地装车，经由滇缅公路运往国内。
这些装满大米的卡车到云南后，便会经过西南运输部检查，然后运往川内。
而这批大米车队在路上行驶之际，两架满载医疗物资的飞机也从仰光起飞，通过云贵川航线飞往重庆，将急需的医疗物资快速送达。
物资采购运输进入正轨，方文也将其放手交给公司的高管来管理。
他的要求只有一个，泰山航空绝对不能在这些物资运输过程中占便宜，如果发现有人从中谋利的话，绝不姑息。
交代好了后，方文又将精力转向军车的研发上。
为了加快汽车发动机的研发，方文选择了借鉴。
他借鉴的三款v型汽车发动机分别是：福特 v8发动机、帕卡德 v12发动机、凯迪拉克 v16发动机。
经过机械感知能力的解析比对后，方文对三款发动机都有了一定了解。
福特 v8发动机有 65马力和 85马力两种版本，帕卡德 v12发动机可产生 175马力，凯迪拉克 v16发动机最大功率为 185马力。
虽然帕卡德 v12和凯迪拉克 v16发动机的功率更高，但对于军车而言，并非功率越大就越好。
军车需要考虑综合性能，包括车辆的载重、行驶路况等。
福特 v8发动机的功率已经能够满足一般军车的动力需求，如牵引轻型火炮、运输物资等。
在复杂的战场环境中，过于强大的动力可能会导致车辆难以操控，增加驾驶员的操作难度。
这方面看，福特 v8发动机更符合方文的要求。
因此，方文将研究的重点放在了福特 v8发动机上。
经过全面解析后，方文发现了更多优点。
福特 v8发动机的设计简单，成本低廉。