机落日国民政府手中。
那时候，想要取回来，就千难万难了。
他点头。
“那我们就走湘西机场那条线，我来侦查领航。”
潘家峰夸张的吐了口气，“只要师父能领航，这次飞行任务八九不离十了。”
“那就按这个计划进行，向物流公司发电报。”方文道。
物流公司收到电报，孙德彪立即安排了物流公司的二十四架水上运输机北上。
为了保证飞机能安全过来，方文驾驶飞机前去领航。
这次，方文决定飞白天。
在雷达索敌装置开启的状态下，他带着运输机队错开了空中300公里范围内的飞行器，向阜平方向飞去。
一路上，有惊无险，没有碰到敌机出现，平安抵达阜平水上机场。
二十四架水上飞机，外加独立团二营的10架炮舰机，以及1架装满半导体收音机的水上运输机，就是这次集群飞行的所有飞机。
没有战斗机护航，所有的压力都压在了方文的身上。
38年11月23日，转移行动开始。
于凌晨3点，士兵们背着打包好的行装，武器入箱装机，在水上机场等待。
他们每人都有固定飞机号，按照乘坐飞机号排成一个个队列。
吴影踪在一个个队列进行核对，避免出现站位错误的情况。
核对完毕后，吴影踪向方文报告：“团长，清点完毕，没有出错。”
方文点头，看向另一边走来的潘家峰。
潘家峰过来后报告：“36架飞机检修无误，油料全部加满，飞行员待命。”
“让他们登机吧。”方文出声道。
随即，潘家峰拿起扩音筒大声道：“水虎1号飞行员出列，带你的乘员登机。”
水虎一号的飞行员走到写有他飞机号队列前，带队走向码头。
就这样，飞行员们依次领着乘员登机。
凌晨3点开始，到4点才完成了所有士兵的登机环节，飞行员也进入飞机，关闭舱门。
方文最后看了眼阜平机场，“走吧，准备出发了。”
随即，他和潘家峰各领一队航空二营的