名机炮手。
战斗的时候，飞行员和机炮手合作，飞行员将飞机飞到战斗角度，而后机炮手通过火控瞄准crt显示器进行瞄准操作。
这样的战斗过程，远比其他飞机要精准的多。
将能更好的提升战斗机的战斗性能。
挥去思绪，方文继续测试。
在接下来的测试中，命中度也统计出来了。
高空摄像形成的电视制导手动瞄准方式，命中率在三分之二。
之所以这样，主要还是和设备的分辨率误差有关。
那是目前显示和摄像技术的局限性所至，没有新的技术替代前，是无法改变的。
随后，方文尝试了用结合异能的方式来进行射击测试。
他同时启动了机械感知和感电状态。
与飞机融为一体的同时，也更加入微了解到飞机内部电子设备状态。
这样的能力配合下，射击命中率大幅提升，同事他也发现了一个问题。
摄像装置支架的减震弹簧与飞机发动机引擎产生共振谐波。
这样会影响到拍摄的效果，让画面稳定性变差。
解决这个问题的方法也很简单，只要换一种减震弹簧就可以了。
其他的方面，暂时没发现什么问题。
等等，方文突发奇想。
自己用机械感知可以做到人机一体，感知到整个机械内部情况，也可以以机械为整体扩大外部感知范围。
那感电状态下的机械感知，能不能将飞机内部的电子设备也纳入自己的感知呢？
他尝试了下。
突然精神层面散乱。
原有的感知在崩溃。
新的画面出现。
自己竟然获得了摄像装置拍摄到的视角。
这个视角因为设备技术的原因，画面和火控瞄准crt显示器中一样的清晰度，完全不如方文用机械感知获得的视界效果。
方文连忙退出这种古怪的电子视角状态。
看来感电能力是要和设备的性能结合的，目前电子设备的性能，和机械感知比起来差得远，完全是个鸡肋的观察效果。
但对于普通飞行员来说，