第456章 452泰山高速战机（初代机），八路军(4/7)

    但似乎，这个高度还没达到飞机的高度上限，整体性能没有太大影响。

    方文拉动操纵杆，继续爬升。

    温度持续下降着。

    当飞抵9000米高度后，虽然还可以上升，但危险也同样剧增，方文果断放弃。

    至此，首次试航结束，他驾驶飞机降落在机场上，独自回到房间，将泰山高速战机的性能数据写出。

    泰山高速战机（初代）

    乘员：1人

    机身长度：103米

    翼展：13米

    高度：42米

    机翼面积：26平方米

    空重：2360公斤。

    最大起飞重量：3600公斤

    动力：西罗改进型v-12液冷发动机，  6000——7000米高度，发动机功率为  1050马力

    飞行速度：340-540公里/小时

    最大爬升高度：9200米（目前情况）

    最大航程：900公里-1500公里（副油箱）

    武器：

    8挺联转装792毫米机枪（普通型）两挺127毫米航空重机枪+两挺20毫米机炮（精锐型）。

    空爆弹（一次性发射）。

    挂载航空炸弹（50公斤4）。

    看着自己写出的飞机数据，方文在思量着。

    飞机性能很不错，各方面都还符合他的要求。

    但用它进行实战，不是一时半会就能行的。

    不是泰山造不出那么多飞机，而是没有合适的飞行员。

    毕竟，这次的飞机，在机动性上大幅提升，速度也达到了500公里每小时以上，这种速度不是随便就能上手的，除了自己的能力外，其他飞行员需要很好的训练才能与新型飞机磨合。

    就拿以前的精锐飞行员们来说，都是在国内经过2个月的培训，又去了西班牙进行了实战训练。

    所以，在造飞机的同时，还要考虑驾驶人员的培训问题。

    而且这批人选，贵精不贵多，要比炮舰机驾驶员的素质高得多，可以承受高速飞行带来的不适。

    想到这里，方文从办公