息应该没问题。
火车9点50分出发，车速在35公里每小时，到徐州也要7个多小时。
飞机绝对可以追上。
但必须由自己先确定目标，才能回去接炮舰机队一同出发，不然，炮舰机队的载油不足以支撑因为错误判断而多出的战斗航程。
随即，他稍微调整了下航线，偏东飞行。
一小时四十分后，飞机抵达徐州。
以火车车速判断，对方应该枣庄以北的铁路上。
方文驾驶飞机继续往前飞，飞过微山湖，沿着铁路寻找。
为了确保不会漏掉目标，方文开启了机械感知观察下方。
在机械感知鹰眼技能状态下，一片漆黑的大地，有了黑白轮廓。
由此，他看清楚了下面的情况。
这段铁路，因为黄河决堤而被冲毁，毁坏的铁路被搁置，在旁边用大量铁轨枕木垒砌修造了一条临时铁路。
突然，一道光亮出现在铁路远端，正是那列火车。
黑夜中，火车头冒着白烟，一路急驶而过。
差不多有十二节。
挂载了那么多节车厢，里面可能全都是毒气弹，正应了方文的判断，光是一架轰炸机，是无法彻底毁灭的。
他立即调转机身返航，并下达指令：“通知航空二营，让他们准备起飞。”
赵君平立即发报，机舱里的气氛也变得紧张起来。
两小时后，泰山实验型轰炸机返航，在湘西机场上空盘旋。
下面的5架炮舰机接到命令，立即起飞。
而同时，方文也按下了操作台上右侧的机尾电气信号灯。
轰炸机后方两排小灯一闪一灭，给炮舰机指引。
按照以往的夜间运输机集群飞行策略，潘家峰等人驾驶的炮舰机跟随在泰山实验型轰炸机后面，由轰炸机作为头机进行夜间领航。
这样的方式，让这个战斗集群在没有电子导航和卫星雷达的情况下，实现了稳定航线。
随后的飞行，一直处于静默状态，直到3小时后，方文才拿起话筒。
“大家注意，已经进入预备战斗区，我们的空袭伏击点在徐州北的铁路段进行。现在