因为通讯距离达到了上限，信号不太好。
方文拿起话筒：“呼叫山虎，已经收到，现在就出发。”
他放下话筒，让龚修能去解开缆绳，关好舱门。
飞机转向，在河道上加速，飞上天空。
五公里的距离转眼就到，但想要降落，还要准备一番。
龚修能打开飞机后舱左右壁面上的转盘，用力转动。
随着转动，飞机下方的机械装置带动了浮漂筒翻转。
另一面的浮漂筒，是有轮子的，可以在低速飞行中进行降落。
但这种降落方式，除了方文在设计制造时用过外，其他炮舰机飞行员很少使用。
操作完毕后，龚修能大声道：“团长，着陆轮那面已经翻转完毕。”
方文用机械感知观察了下机腹部的情况，确定了无误后，才开始进行降落。
飞机发动机减速，低功率状态滑翔盘旋飞行。
在高度降低的同时，飞机也摆正了降落方位，以100多公里的低速滑翔落向地面。
距离地面1000800500200米
虽然速度已经很低了，依然引起气流涌动，让下方一人多高的芦苇顺着气流方向摇晃。
在100米高度的时候，炮舰机进入了芦苇地中心地带。
下方一大片空地，大量倒伏的芦苇，看起来是刚刚才弄好的。
最后几十米降落高度在几秒钟内完成，浮漂筒下方的滚轮接触到地面。
直径80厘米的滚轮陷入了盐碱地面，整个机身下压让着陆装置几乎折叠。
随后，液压设备让起落装置恢复原位，飞机在颠簸中冲向前方。
200米的硬着陆减速完成，飞机终于停稳。
这次的盐碱地降落，让方文发现了一个问题。
炮舰机的陆地降落装置需要改进，不然以后面临复杂的战斗环境，特别是没有合适水域降落的情况下，这种浮漂筒翻转带滚轮的降落，并不稳定。
至少要将滚轮和连接的液压杆的规格做的更大些，才能更好的承受降落带来的压力。
这次是方文通过自己的能力和经验完成了降落，换成别人，恐怕飞机已经侧翻