随着副油箱松脱掉下，伯劳号顿时轻松。
而且现在已经到了上海郊外，敌人被他引诱到这里，是不可能有支援的。
方文冷酷地观察着这五家九六式战机，在没有任何负担的情况下，他想要来一场一比五的挑战。
随即，飞机突然爬升，弧形反转，以特技般的飞行动作完成了空中转向。
五家敌机原本以为伯劳号要逃，却没想竟然还敢反身作战。
第一时间，他们反应是认为伯劳号的援军来了，可随后却发现还是只有伯劳号一架。
竟然以一对五，哪怕飞行技术再好，也不能这么狂妄。
感觉被羞辱的日军飞行员立刻按照日常战术训练包夹过去。
他们的策略很简单，以多对少的情况下，多角度围攻，让伯劳号进退两难。
面对这种战术，方文并没有紧张，早在去年渤海上空对决时，关东军航空队的立体式包夹他都能逃出去，这次也不例外。
五架九六式战机分散开包夹的行为，对他来说，就是放弃优势，逐个送死的行为。
处于机械感知状态下的他高度集中精神观察，做出预判。
正面3点钟位置的敌机距离最近，并且这家伙似乎为了争功，主动驾驶飞机靠近。
这自然就成了第一个目标。
伯劳号突然偏右拐加速飞去，看那势头，完全是空中拼刺刀的架势。
这是日军飞行员很喜欢的一种战斗方式，对面的那位九六式也迎头飞来。
可下一秒，伯劳号却突然岔开。
这种角度空中位移，是非常难做到的，必须对飞机很了解，而且要长时间训练后的经验，才能敢于去做这种两机相向时的特殊操作。
日军飞行员的手已经放在机枪控杆上，对面的目标却突然失去了踪迹。
他愣住，不知为何会有这种情况。
而他那些友军，却从另外视角看到了方位侧飞绕过，然后在空中进行了盘旋半径为500米的极限短距离水平转向。
这是日军航空教学课上的理论极限盘旋半径，只是理论上的，日军各类飞机都做不到。
而和日军战斗机体型差不多的伯劳号却做出