们泰山航空。”
孙德彪顿时紧张起来：“要是他们获得了所有飞机产权证，不就是可以要求停止租赁给我们飞机了吗？没有飞机，我们泰山航空还怎么继续经营下去？”
孙德彪都能想明白的事情，其他人自然也能明白。
方顺出了个主意：“要不我们不承认那些产权证，就说全都是假的。”
他说完，被方守信狠狠瞪了眼，恨铁不成钢的说道：“这不行，他们是真金白银从原主那里买来的，每个出售产权证的都是他们的证人。你这么做，只会让我们泰山航空信用扫地。”
方守信的解释，也让这个问题变成了困局。
大家开始讨论，讨论的重点主要就是在如何阻止日本人的行动。
方文看大家都没有和自己一样的想法，只能出声道：“我觉得可以让他们买下飞机产权证，反正飞机也开了一年多了，该换换新飞机，我们又不是买不起。”
“买新飞机！去哪买？怎么运过来？多少钱？”刘掌柜一口气问出三个关键问题。
“法国德瓦蒂纳公司的d332客机，可以搭载22人，航程2000公里。正好适合我们开发国际航线，也能用于国内航线，实现一日多站点起落。”
在座的都是泰山航空公司的人，对于飞机，特别是客机有特别的敏感度。方文的话一下子就击中了他们的兴奋点。
潘家峰赞叹道：“比波音247性能高很多。”
刘掌柜的关注点不同：“22位乘客，波音247才10人，就算贵一倍也划算。”
确实从商业角度上说载客量越多利润率越高，同时航程越远票价越贵，d332客机的两个优势简直太契合航空公司的要求了。
这么看它简直就是波音247完美的替代品。
大伙更关切的看向方文，想知道另外两个问题的答案。
方文回道：“我托人去问了下d332售价，他们的回复是因为还没有正式投产，第一架成品将会进行长途试飞，如果我同意再飞一次亚欧作为宣传，他们愿意以220万法郎卖给我们，差不多10万美元一架。如果能谈成，我会直接与沿途机场商议国际航班的事情，顺便开回国。”
10万美元