东西全部装上，今晚我就要运第一批宝藏回巴黎。”
大家纷纷点头，东西到了欧洲，才能算到手，现在谈太多也是空的。
是以，天亮以后，部分人去了附近的凡城，购买回来大量帆布口袋。
随后的整个白天，就是在清理分类装包。
而同时，方文也在检查福特三发飞机，并灌装燃油。
时间就这么到了傍晚。
方文和林水旺将福特三发的盖布取下。
其他人将一个个帆布口袋从房间里搬出来。
先是称重，在帆布袋口标签上记录重量，以及编号。
做完登机，才小心放在机舱里。
每袋中的物品不同，重量也不同，林水旺在机舱内计算着总重量，当达到飞机承重后，立刻向方文报告。
“先生，已经有2000公斤了。”
福特三发的载重是25吨，剩下的还要坐两位押送人。
方文出声制止继续装运：“可以了，还剩下多少？”
印第安纳跑回房间，又出来做出统计：“只有3袋，问题是下一趟怎么把十字架运回去？”
这个问题确实棘手，十字架的宽度远比登机门要大，根本塞不进去。
方文回道：“回去后，我会花钱让人改装舱门，并把座位也拆了，这个不用担心。现在谁我和回去？”
话音刚落，罗贝托·克尔和会英语的魏玛军官站出来。
他们早就准备好了。
随即，两人跟着方文进入飞机，福特三发在道路上加速，吃力的爬升到空中。
起飞那刻，因为重量到达临界，看起来有点风险，但到了天空，就没多大影响了。
飞机在夜色掩护下飞向西北方。
凡湖到巴黎，航程3000公里。
这次不会在伊斯坦布尔降落，而是直接从黑海上空飞过，经过罗马尼亚的布加勒斯特，匈牙利的布达佩斯，在维也纳的南部农庄降落。
耗时10个小时，抵达维也纳时间凌晨三点。
再次和农庄里的人完成了交易，牛车拖着大罐的燃油给飞机加油。
装满燃油后，福特三发再度起飞。