阅文小说网 > 其他类型 > 民国:王牌飞行员 > 第110章 109试驾f220它应该叫怪兽飞机(4/7)
了这笔白赚的交易,法尔芒的人很用心。

    方文与其握手后,两人交谈起来。

    经过一番交谈后,试飞员惊讶。

    “你飞过那么多飞机?波音247和p26,都是我想飞的机型。这么看来,你驾驭法尔芒f220应该没问题。”

    “这我就不确定了,毕竟是完全不同的飞机。”方文顿了下,问道:”对了,驾驶这架怪兽飞机,你有什么感觉?”

    “怪兽飞机?”博瑞露出会心笑容,“对,我一直想这么叫它,它太奇怪了。我甚至怀疑,设计它的是名抽象画家。”

    “我也有这种感觉。”方文和博瑞说这话,关系逐渐融洽,进入了飞机内部。

    飞机是前高后低的着陆形态,登机需要从中腹部的登机门进去。

    进去后,里面空间很大。

    有载弹室,投弹装弹装置,机枪射击室。

    之所以有这么大的内部空间,是因为发动机不在里面。

    它竟然在左右个安装了两个吊舱,吊舱里是两个一组的发动机。

    这种设计更是让方文觉得惊为天人。

    发动机外置,不是很容易被敌人射中吗?

    而且还是在左右机翼下面,更加明显。

    真的只能做夜间轰炸机了,白天飞行就是让敌人噶腰子的节奏。

    如果是夜间轰炸机,那机枪位根本没必要,夜间轰炸机哪来的机会进行机枪射击。

    方文实在忍不住吐槽:“我觉得可以拆除机枪,它就做夜间轰炸机和运输机用。”

    博瑞回身看了下,后面没人,既然飞机内只有他们两个,说话也直爽起来。

    “我也是这么想的。”

    方文拍了下机舱一侧,“发动机装在外面,我看是没有机会发射机枪的。”

    “是啊。要是白天让我开这架飞机上战场,我绝对不愿意。”博瑞非常认同。

    两人聊着,进入了驾驶舱。

    驾驶舱在最上面,下面还有空间,是机枪射击舱。

    接下来,博瑞开始讲解飞机中各种仪表功能。

    那些仪表盘,都是法文,方文必须一个个记录下来,一一对应。

    对飞机的基