行时可以实现的。
随后，两名成绩优异的飞行学徒，完成了100小时的双翼教练机飞行训练，又经过培训后，接替了潘家峰的上海到阜阳航班。
至此，泰山航空的第一个航线驾驶员，已经由毕业的两位飞行学徒接任，方文再也不用亲自飞行了。
他现在，一边主持上海到济南的新航班开设，一边准备将富贵兵团计划实施。
1932年9月
济南机场修整完毕，往返起飞降落两次后，方文确定已经可以通航。
新一批的空乘人员招聘又开始了。
上海飞阜阳，因为是两班飞行员，增设一位空乘安保和一位空乘服务。
上海飞济南，也是两班制，同样需要4名空乘。
还有不久后也要开设的上海飞南昌，也会是同样的制度。
因此，这次空乘人员队伍增招10人。
八大家的人，嘉兴方家介绍过来的人，还有北方方守信师兄弟投奔过来的人都在报名竞争。
竞争很激烈，最终三方的人都有入选，也算是皆大欢喜。
随后，这些人将会接受孙德彪和谢钰雯的培训，教授他们一些飞机上的工作方式。
等培训结束，这批人就会轮流上岗，上海飞济南的航班也将正式通航。
这个空挡，方文难得轻松，他召集了自己小圈子的人，搞了个聚会。
这次没有去小酒馆，而是在他家中。
小院子里，一张大桌子，八个人。
孙德彪，刘掌柜，邵思慎、霍华德、方守信、方顺、潘家峰
还有方文。
他看着七位，出声道：
“今天叫大家来，是有一件事想谈，在此之前，我想问下，诸位可是方某能信赖的人？”
这句话，对某些人来说，是期待很久的。
孙德彪和刘掌柜对视一样，各自做出表率。
刘掌柜拿出一本册子：“我刘秋福，小时候跟着家里人闯关东，从伙计一直干到掌柜，原本这一辈子没啥可图的。但在泰山航空，我觉得这辈子重活了。这是我的投名状，总经理接了，以后就是我的主家。”
方文接过册子打开一看，