当时并不了解这架飞机的机修师，改造了挂弹器、投弹连杆、机枪发射装置。
这些改造，改变了飞机内部的部分机械运行结构。
一根连杆在运动中，破坏了旁边的燃油管路。
燃油管路的破裂，导致燃油输送问题，从而在活塞式发动机启动后没多久就会熄火。
除此之外，因为设备的老化，活塞式发动机还有其他问题。
比如：燃油泵有些不影响发动机运行的小故障、燃油滤清器堵塞需要清理、火花塞和点火线圈有磨损情况，气门和气门座的密封性不良，活塞、气缸、曲轴等部件的磨损。
这些问题加起来，才造成了potez25现在的情况。
难怪飞行员直接放弃了坐火车回去，这种情况太复杂了，一般机修师会给飞机定下死刑。
确定了飞机问题后，方文感觉可以修，毕竟他驾驶过这架飞机完成了轰炸，整体性能上没有问题。
问题是对方会开什么价呢？
到下午的时候，方守信急冲冲从外面回来。
他直接来到机场露天停靠的potez25边，报告道：“少爷，我去了趟电报局，北边有回电。”
方文连忙从机腹钻出来，不顾手上的机油，接过电报纸。
上面写着。
【报个价吧。】
就简单的4个字，却代表着有机会将potez25买到手。
但生意吗，得拿捏着进行，可不能让对方以为有大利可图。
他想了下，写了几行字。
“这架军机已经报废，飞机毛重3000斤，按废铁价格回收。”
方守信看着纸上的文字，不禁问道：“少爷，这能行吗？”
“我也不知道，反正他们也带不回去，先压個低价再说。”方文回道。
电报就这么发了过去。
结果第二天对方就回电，方守信从电报局拿回了电文。
这次的电文上写着。
【光洋3000，不讨价还价，行就回电，不行勿扰。】
3000大洋吗？
虽然比废铁价格贵了很多，却远低于方文心中的底限，可以说是捡到