三天时间，第一天方文没有进行任何操作，而是全心认真学习。
第二天，他申请了实飞。
虽然对方驾驶员并不愿意这么早开始实飞，但还是同意了。
在坐上驾驶位，手握操纵杆的那刻，方文再度与飞机融为一体。
这家莱茵nyp-2与底特律的感觉完全不同。
莱茵nyp-2就像一只鸽子，结构轻巧，却能飞行遥远距离。
底特律却是一只笨重的天鹅，短途飞行才是它的强项。
如果要选的话，方文肯定会选莱茵nyp-2，性价比高很多。
有了新的载具，他非常投入的进入了实飞操作，从起飞，爬升，盘旋等一系列基础操作都完美的完成。
这让对方驾驶员极为惊讶，根本不敢相信，会有如此天赋的飞行员。
但事实摆在眼前，无法否定，经过第三天的实飞后，对方确定了方文的驾驶能力，向上面进行了汇报，完成交接。
飞机有了，随行人员齐全，该前往北平。
在出发前，方文特地发去了电报问询，申请了在机场降落，获得确定后，再登机出发。
10月20日。
莱茵nyp-2进入跑道。
飞行助理岳金萍、刘掌柜，孙德彪、机械师霍华德登机。
”准备起飞了。刘掌柜，孙德彪，你们检查下，看看有没有什么遗漏。“方文问道。
在确定好了后，飞机在跑道上加速，机头抬起飞向天空。
蓝蓝的天空，白云朵朵。
当机身爬升到4000米的高度时，云朵已经在飞机下方。
刘掌柜有点脸色不好，竟然晕机。
岳金萍给他弄了些水来缓解。
还好症状并不严重，过了会刘掌柜的脸恢复了血色。
孙德彪倒是很活泼，他是第一次乘坐飞机，在如此高的地方看向下面，什么都是惊喜。
而霍华德则在驾驶室外，与方文攀谈。
他对于方文了解飞机内部的能力深信不疑，正好借此获知这架莱茵nyp-2的更多情况。
不用担心航线交错，莱茵nyp-2孤独的在天