，有事没事就喜欢拍点视频发一下。
你说现在他们遇到鱼群了，渔网又捕捞到了这么一网的鱼获，那不得让他们老板亲自看一看，过过眼嘛，顺带着拍一拍视频嘛。
“黄哥，一块过去瞅瞅啊，看看这一网的鱼获都是个什么品种，这一网的收获又能是多少钱。”
“走着，一块去看看。”
随后黄哥和白渔一块向着船尾走去，不过和白渔空手过去的不同，黄哥手里那是拿着东西的，渔船上吊机上的吊钩。
通过浮在海面上的这个拖网长度来判断，这一次拖网里面的鱼获数量那可不在少数，少说那也有三四十米的程度。
这种长度下的鱼获数量，那少数也得有三四万斤的样子，甚至可能会更多呢。
这么多的鱼获，单靠着人力去拖拽它，那肯定的是不现实的。
所以在这种时候，机械的合理运用就是非常熟悉的。
其实严格说起来，他们出海当船员，这份工作看似很辛苦，但是在大船上面当船员，那还是比较轻松的。
因为现在的很多大船那都是配备有各种各样的机械化设施，就像渔雪号渔船，上面就有着绞盘和吊机等设备，
内部也有着分离清洗的一体化设备，还有着流水线般的分装设施。
对于渔雪号的船员来说，没一网的鱼获，能让他们亲力亲为去处理的数量真的不多。
出海当船员唯一比较辛苦的一点，那就是船上的娱乐设施并不多，就算是白渔比较重视船员们工作之余的生活，他也仅仅只是在船舱里面好了一个健身房和一个棋牌室。
对于那些能够忍受足够的无聊感的人员来说，当船员其实是一个非常不错的工作，不单单是工资高，福利好，还避免了和很多人的打交道，很适合现在的年轻人。
只不过当轻松的船员有一个前提，那就是要找一艘大船，或者是比较有实力的船务公司。
那些小船或者小公司那还是算了吧，不是白渔看不起小公司，主要是小公司自身的生存抗风险能力就是非常差的，在这里上班要想获得一个好的待遇，那也真的是非常难得一件事情。
虽然渔船船务公司也是一家新公司，成立到现在不到两年的时间，但