。”
徐雨萌点头说，“省长，无论如何，都要以章江的长远发展和百姓利益为重，不能让权力和政绩冲昏头脑。只是若真走到那一步，后续的工作恐怕会很棘手。”
吴连畅也神色凝重，“所以，专家的评估意见很重要。如果专家的评估意见觉得章江市确实不适合修建地铁，到时候省政府再断然拒绝。”
地铁真是个让人又爱又恨的东西！
其实吴连畅在拿到这份报告的第一时间，就想到了甘北省甘州市因为城轨而陷入困境的事。
甘南省甘州市城市轨道交通自第一期运营以来，年运送旅客仅100余万人，年收入不足250万元，而甘州市一年地铁的运营成本就达到9500万元左右，更不要说第一期建设就投入了资金40多亿元。
因为第一期亏损严重，第二期地铁项目受资金影响，导致项目融资资金无法到位，大部分线路开挖后暂停施工，当初因为修建地铁增征时向拆迁居民承诺的2年内搬进新居的许诺，也迟迟不能兑现，拆迁户的住房周转资金也不能到位，引得当地居民投诉不断，严重影响了甘州市的政府公信力和城市形象。
（今天是2024年的最后一天，笔者提前祝大家2025事事顺意，百事可乐！）