，敢怒不敢言。现在大汉，不，是大汗来了，花那么大劲，连军费都没要。只是安置几个牧民而已，这点面子还是要给大汗的。毕竟能做汗王的候选人多了。
三汗王好对付，匪帮也不是大麻烦，他们背后的势力迟早是要碰的。
袁世凯选择先对付俄国，俄国这个原本的中亚霸主，此时反倒是最弱势的一个。当初谈判的时候勾心斗角，大汉当初希望将哈萨克的地盘延伸到顿河，目的是黑海，这样通过草原就能直达黑海，理由也有，当初草原上的牧人游牧区域就包括伏尔加河和顿河下游，比如卡尔梅克蒙古人（渥巴锡东归剩下的）。但谈判桌上英国人认为不合理，建议以欧亚分界线划界，当时的俄国已经没有了任何话语权，所以是在英国主导下，哈萨克的区域没能超越乌拉尔河。
这让俄国保住了乌拉尔河到伏尔加河之间的里海地区，阿斯特拉罕这座港口还在俄国手里控制。
但另一个重要通道，俄国当初修建的中亚铁路北线，从伊犁通往黑海的铁路就废弃了。这条铁路十分曲折，出伊犁河谷后，穿过巴尔喀什湖南岸山地，进入楚河（碎叶水），沿着楚河向西穿越沙漠，连接到锡尔河边的阿克蔑什特要塞，这是俄国人建立的中亚要塞之一，形成了小镇，之后沿着锡尔河往西北穿过咸海北岸，连接上黑海过来的铁路，跟黑海沿岸连通。曾经十分繁忙，跟连通莫斯科、彼得堡的欧亚大铁路不分雌雄。
所以划界之后，中亚北部地区的哈萨克草原归了大汉，大汉在这里设立了哈萨克汗国，从北京找了个闲散王爷去当差，结果人大半时间留在北京逗鸟。哈萨克大草原完成了蒙古式的旗田到户政策，牧民搞起了畜牧业，产品主要出口大汉内部市场。中亚北线因为俄国战后长时间的混乱，里海北岸沙漠段铁路缺乏维护无法通车，大汉又对铁路线进行改造并入大汉网络，这条铁路的价值日渐萎缩，对西边只能通过里海港口出口欧洲，几乎没什么前景。
原来因欧亚铁路而繁荣的哈萨克草原不能说萧条，但却变得安宁，没有了往日的喧嚣，远没有中亚南线三汗国地区繁荣、热闹。俄国稳定之后，为了圣彼得堡和仅存不多的黑海港口繁荣，出于经济利益考虑，也想恢复这条铁路。之前一直被英国阻挠，大汉跟俄国因为西伯利亚问题，甚