人员在两河流域发现了储量巨大的石油。”
“又是石油啊？”
没想到德国跟英国的矛盾竟然升级到了石油争夺。
“对啊。石油现在很热门。美军缅因号在哈瓦那爆炸事件，被认为是煤仓自燃引起。现在锅炉行业都在研究使用更安全的石油作为替代燃料，一旦技术上取得成功。又是一场动力革命。所以英德对石油都很重视。铁路区域发现石油之后，英国就开始阻挠德国修建巴格达铁路，或者由英国来修建这条铁路。”
“我记得以前英国人也想修建一条欧亚大铁路来着。”
“那是为了对抗俄国的欧亚大铁路。后来因为巴尔干问题英国放弃了。不过奥匈靠着在巴尔干的影响力，取得了突破。建宁二年，奥匈帝国就修通了通往伊斯坦布尔的铁路。随后不久德国借助奥匈的关系，取得了奥斯曼内陆的权力，将这条铁路延伸到了奥斯曼腹地的小城安卡拉。”
作为后来土耳其的首都，安卡拉此时是一座小城市，只有几万人，只有一些小商人在这里经营畜牧产业，将周围牧区的羊毛、乳制品收购起来发往其他地方。跟伊斯坦布尔、伊兹密尔等港口大城市完全无法相比。这也是德国人能得到这条铁路租让权的原因，有价值，英国早就拿走了。
“奥斯曼帝国什么态度？”
“奥斯曼帝国倾向德国。布尔战争前一年，德皇威廉二世携王后高调访问伊斯坦布尔，这是欧洲主要大国的君主第一次访问这个国家。哈米德二世非常高兴，当时两国敲定了修建巴格达大铁路的协议。德国会将铁路从安卡拉延伸到巴格达。没有这条大铁路，安阿卡线就没有经济价值。有了这条线，巴格达就能跟维亚纳、柏林、汉堡等欧洲大城市连接起来。这条大铁路经济价值非常高。”
“修建铁路总是好事。”
“但军事价值也非常高，他还有一条南线，途经叙利亚地区（包括巴勒斯坦）直达苏伊士运河。”
“这威胁到了苏伊士运河的安全。”
刘勇强点点头，知道英国对德国的担忧来源了。
“不止如此。威廉二世得到这条铁路的修筑权之后，由德意志银行和西门子公司联合进行修筑，排他性明显。还获得了铁路两侧的探矿权、开采权。