疆土的广大和人口的众多，英国货仅向该帝国输出极为有限的数量，因为这些货物通过上海等遥远海岸线上的口岸输入，无法抵达内陆市场。在云南和四川隐藏着广大的机会，经过后门就能进入黄金之国。”
他们太高估贫弱中国的消费能力了，整天做梦每个中国人买他们一件衬衣，就能撑爆英国的纺织厂，轮船装满纺织品，银行数钱数到手抽筋。
闽辽也加入了这场盛宴，生怕赶不上热乎的，也扑向大清索取利益。闽辽要求修建从东北到广东的铁路，先修京奉铁路连接到北京，然后从南京经过浙江，通往福建。至于福建到广东的，就不劳大清朝批准了，可以自办。
对于这些要求，清廷一律是自立自强，我大清可以自己干。李鸿章积极将铁路从北京通到山海关，此时山海关已经在闽辽控制下，从北京退兵就够给意思了，山海关这种险要，必须占着。兵锋随时能降临到北京。
在争夺路权的过程中，强盗们还结成联盟，闽辽跟英国、法国联合，提出联合修建上海到云南的铁路，途中经过杭州、南昌、长沙、贵阳到昆明。刘勇强太知道云南找一条通往印度洋的出海口有多难，难得现在大英帝国这么积极，先修了再说。而且人家出钱、出技术，凭什么不让人家修。之所以要占一股，是因为英法都要求矿权，如果清廷给了，闽辽可以分一杯羹，如果不给，闽辽可以通过修这条铁路，进一步提高技术水平，因为主要工程人员都会由闽辽来出，英法因为距离关系，只能出一些高级技术顾问。
就在慈禧感到一种列强瓜分蚕食的危机感之际，另一条消息让他几乎晕倒，因为闽辽提出想借一下北京，也没别的意思，就想借块地，登个基。
刘贼终于要当皇帝了！