的是华北大平原，左宗棠的线路却要穿越西北连绵山地，而且李鸿章的铁路穿过的都是人口稠密地区，进口材料也更加便利，左宗棠从一开始就陷入麻烦，运输材料去西安就是一个艰巨的任务。
年中，李鸿章的铁路已经从北京到了通州，并提前试开一段，邀请朝廷大员试乘，可惜应者寥寥，修铁路在满清朝堂是一起政治事件，结果不重要，态度很重要，最终只有一批洋务派官员去试乘，其中包括已经被打压的抬不起头的恭亲王奕欣。至于让慈禧去坐火车，想都别想。
刘勇强觉得这应该也算是意外，毕竟满清真正下大力气修铁路，那都是甲午战争之后的事情了。