旁边的水手们围拢过去，把挑出来的油带单独装进筐里，放在冰舱靠门的位置。
李梁蹲在旁边，看了一会儿，忍不住问了边上的孙庆雷一句：“大雷哥，油带和普通带鱼，吃的时候能尝出区别吗？”
孙庆雷正在分拣，头也没抬道：
“能，油带的脂肪含量高，鱼肉更嫩，煎的时候不用放太多油，鱼肉本身的油脂会渗出来。
普通带鱼肉质偏干，煎完容易发柴，油带煎完表面有一层油润的光泽，肉的纹理也更细密。”
分拣持续了将近四十分钟。
油带被单独码在冰舱靠门的一侧，用碎冰覆盖，确保鱼身表面的油脂不会因为温度变化而流失。
水手们继续分拣剩余的渔获。
海风从船艉方向吹来，带着傍晚空气中尚未完全散尽的水汽，在海面上搅起一阵细微的波纹。
最后一筐带鱼入舱后，舱门被重新关上。
孙庆雷统计完渔获，走到了驾驶舱。
“船长，冰舱还剩不到四分之一的空位，按这几天的捕捞速度，最多再撑两天。”
其实按照这些渔获的重量，冰舱不应该这么满的。
主要是因为刚开始的那一网金枪鱼，个头太大了，每一尾都需要单独存放，占据了冰舱的大量空间。
楚洋点了点头：“联系一下青岛的港口，看看有没有合适的泊位。”
孙庆云应了一声，转身去查海图和对岸通讯频道了。
接下来，船队又在附近海域捕捞了两天。
第八天的渔获依然以带鱼和鲳鱼为主，总量两万斤出头。第九天略有下降，一五千斤。两天合计三万五千斤渔获，冰舱的剩余空间所剩无几。
孙庆云在第九天傍晚把冰舱的库存数字做了一次汇总——从进入黄海算起，七天的捕捞总量超过了十五万斤。
除去一万斤金枪鱼，剩余渔获中带鱼和鲳鱼占了四成，鲭鱼、竹荚鱼占了四成，剩下的则是金线鱼、真鲷、小黄鱼、鲐鱼、鳓鱼等其他其他杂鱼。
楚洋站在冰舱口，往下看了一眼堆积到舱口的鱼筐，然后关上门。
他回到驾驶台，目光落在海图中青岛附近标的一个点上：“小港码头。”
“先靠岸卸货，补完物资再决定往哪个方向走。”
第二天凌晨，船队调转航向，朝西南方向驶去。
三艘船排成一条线，穿过黄海平静的海面，青岛的轮廓在午后逐渐出现在视野里。
码头上的吊臂和仓库在海岸线上依次排开，远处的信号山在阳光下呈现出深绿色的轮廓