回来100万，跑上两年，风吹日晒、损耗折旧，可能也就值50万了，这样太不划算了，我们得把这个包袱甩掉，不然企业的负担太重了。”
晓阳和胡晓云两人原本针锋相对的目光，此刻都齐刷刷地投向张云飞，眼神里满是好奇，心里都在琢磨，这位来自省城的挂职干部，到底能给出什么高见，说不定能为这场谈判僵局找到新的突破口。
张云飞清了清嗓子，接着说：“从一定意义上讲，联营公司把执照提供给东投集团，那么东投集团可不可以再把执照转租出去呢？我觉得是完全可以的。只要我们有了这个执照，社会上的人可以自己出钱，买车加入我们新成立的公司。他们自己买车，我们出执照并提供线路。这样的话，咱们反倒可以收取租金，还不用承担车辆折旧，银行贷款。当然，肯定不能把所有线路都租出去，我们可以拿出一部分线路进行出租，另一部分自己运营。通过这种模式，就能够对冲银行贷款带来的压力，实现和东投集团的合作，同时也能让联营公司的执照发挥出更大的价值。”
晓阳和胡晓云听了张云飞的话，都陷入了沉思。会议室里安静极了。是啊，如果采用这种模式，东投集团虽然还是要贷款，但压力会减小很多。不过，在管理上肯定会存在一些问题，而这并非晓阳原本设想的合作模式。
胡晓云皱着眉头，面露担忧之色，说道：“这样的话，在运输线路的管理方面，怎么能做到万无一失呢？这么多不同的运营主体，管理难度太大了，一旦出点岔子，不好办啊。”
张云飞似乎早就料到胡晓云会有此疑问，不紧不慢地解释道：“这就是我们为什么要找东投集团合作的原因。东投集团是东原最大的投资企业，管理能力和管理水平在全市那都是数一数二的。其实，不管以何种形式运营，开车的司机是谁并不关键，重点在于要有完善的制度，并且确保制度能够严格执行，从车辆的日常维护、司机管理，到线路的调配安排，每一个环节都要把控好，这样才能管好这些运营车辆，保证整个运输业务。”
晓阳、胡晓云、张云飞三人又围绕这种模式展开了探讨。他们一会儿低头在纸上写写画画，计算着成本和收益；一会儿又你一言我一语，争论着管理的细节和可能出现的风险。而此刻，在另一个房间里，齐永林坐在办公室的椅子上，房间里烟雾缭绕，面前的烟灰缸里已经堆满了烟头